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如何计算光伏组件功率

作者 | 发布日期: 2014 年 02 月 24 日 17:58 |
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光伏组件是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中最重要的部分。其作用是将太阳能转化为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作。光伏组件的品质和成本将直接决定整个系统的品质和成本。 功率计算 太阳能交流发电系统是由光伏组件、充电控制器、逆变器和蓄电池共同组成；太阳能直...  [详内文]

多晶硅生产过程中的潜在危险因素

作者 | 发布日期: 2014 年 01 月 15 日 17:30 |
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不同于用于电子和太阳能电池的单晶硅，也不同于用于薄膜设备和太阳能电池的非晶硅，多晶硅是由细小的单晶硅构成的材料。主要的多晶硅生产商有Hemlock Semiconductor、OCI、瓦克集团（Wacker Chemie）、保利协鑫能源、REC、LDK Solar、MEMC，以及...  [详内文]

BEV（纯电动车）

作者 | 发布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:52 | 分类:
纯电动车（Battery Electric Vehicle, BEV），是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充。由于不会在路面排放废气，因此不会污染路面的空气。 原理 纯电动车以蓄电池把能量存于车上，相等于一般汽车的油箱，为车辆提供...  [详内文]

浅析插电式混合动力汽车

作者 | 发布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:39 |
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插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的是一种混合动力车辆。其充电电池可以使用外部电源充电，而电池容量比电动车小、但大多大于普通油电混合动力车。 插电式混合动力车辆是针对通勤族设计的，多数通勤族通勤距离在十几公里内，插电式...  [详内文]

HEV（混合动力车辆）

作者 | 发布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:30 |
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混合动力车辆（Hybrid electric vehicle, HEV)），是使用两种或以上能源的车辆，所使用的动力来源有：内燃机、电动机、电池、氢气、燃料电池等的技术。 多数油电混合动力车使用汽油，虽然消耗汽油较少，但是加速表现却较佳，被视为比普通由内燃引擎发动车辆较为环保的选...  [详内文]

EV（电动车）

作者 | 发布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:15 | 分类:
电动车（Electric vehicle, EV），指使用电动机或牵引电动机推动而在路面上行驶的车辆。存在三种主要类型的电动车辆：第一种是直接从外部电站供电；第二种是最初是从一个外部电源所存储的电力供电；第三种是采用了车载的发电机，如内燃机（混合动力电动汽车）或氢燃料电池。电动车...  [详内文]

氧化锂铁磷电池

作者 | 发布日期: 2013 年 11 月 04 日 16:58 |
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氧化锂铁磷电池是指以采用氧化锂铁磷(LiFexMyPOz)为正极材料的另一种锂铁电池型态。由于氧化锂铁磷电池主要是以具有缺陷性橄榄石结构的氧化锂铁作为正极材料，不同于一般磷酸铁锂的正极材料结构，所以在烧结的工艺中，不需要在绝氧的环境下进行，同时烧结所需要的温度也相对较低，甚至连基...  [详内文]

太阳能如何转化 (二)：太阳能转换成氢能

作者 | 发布日期: 2013 年 10 月 29 日 16:19 |
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氢能是一种高品位能源。太阳能可以通过分解水或其它途径转换成氢能，即太阳能制氢，其主要方法如下： (1) 太阳能电解水制氢。电解水制氢是目前应用较广且比较成熟的方法，效率较高（75%-85%），但耗电大，用常规电制氢，从能量利用而言得不偿失。所以，只有当太阳能发电的成本大幅度下降后...  [详内文]

太阳能如何转化 (一)：太阳能转换成热能与电能

作者 | 发布日期: 2013 年 10 月 29 日 16:11 | 分类:
太阳能是一种辐射能，具有即时性，必须即时转换成其它形式能量才能利用和贮存。将太阳能转换成不同形式的能量需要不同的能量转换器：集热器通过吸收面可以将太阳能转换成热能，利用光伏效应太阳电池可以将太阳能转换成电能，通过光合作用植物可以将太阳能转换成生物质能，等等。原则上，太阳能可以直接...  [详内文]

太阳能电池板转换效率

作者 | 发布日期: 2013 年 10 月 17 日 17:45 |
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太阳能电池板的转换效率是指太阳能电池板（太阳能电池组件）将太阳光转换成电力的效率。转换效率越高，相同功率的电池板面积就可以越小。就百万瓦级光伏电站而言，设置面积减小，包括架台在内的建设费用就会减少。相反，如果在相同的面积内铺满电池板，转换效率越高，输出功率就会越大。对于地皮贵、设...  [详内文]