10月22日，工信部消费品司发布2019年1-8月电池行业运行情况： 一、生产情况 2019年1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量93.8亿只，同比增长6.5%;铅酸蓄电池产量12926.3万千伏安时，同比增长4.5%；原电池及原电池组（非扣式）产量260.2亿只，...  [详内文]

随着电动汽车普及，高能量密度锂离子电池的安全性问题日趋严峻。特别是近几年国际国内报道的电动汽车起火事件日益频发，更加突出了设计兼顾安全性和能量密度的电池的挑战。 10月14日，中国科学院深圳先进技术研究院光子信息与能源材料研究中心电化学团队在高安全性二次锂电池方向获得重要进展。 ...  [详内文]

丰田的固态电池技术实现装机商用已经指日可待了。 据autocar报道，丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树（Shigeki Terashi）在东京车展前透露，丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车，以此展示其电池技术。 “我们将生产一款使用固态电池的汽车，并在20...  [详内文]

10月21日晚，赣锋锂业发公告称，就有关收购墨西哥锂黏土提锂Sonora项目若干股权，近日，公司收到上海赣锋的通知，上海赣锋已经完成了向Bacanora及Sonora公司支付股权交易对价和股权交割工作。 本次交易完成后，上海赣锋持有Bacanora公司29.99%的股权，持有So...  [详内文]

固态电池因具备高能量密度、高安全性、高稳定性，被业界认为是下一代主流动力电池技术路线。近年来，国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入，希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。国内车企、科研院所、电池企业也在密切关注和研发固态电池。 近日...  [详内文]

10月21日，格林美发布公告，宣布司与韩国浦项市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进，依据信赖诚信的原则，签署了谅解备忘录。 本次三方签署谅解备忘录是为推进公司和韩国浦项市、韩国ECOPRO株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生...  [详内文]

氢能是一种二次能源，不可以直接获得，需要通过制备获得，目前制氢技术主要有传统能源和生物质的热化学重整、水的电解和水的光解。 对比几种主要制氢技术的成本，煤气化制氢的成本最低，规模化制氢成本约为11元/千克。其次是天然气制氢约为14元/千克，甲醇裂解约为20元/千克。成本最高的是水...  [详内文]

近日，我国研究机构在提升锂离子电池性能的研究上又有了新的进展。 大连物化所储能技术研究部（DNL17）张华民研究员、李先锋研究员、张洪章研究员团队与中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室王青松教授团队合作，提出了一种利用锂化磷酸钒锂（Li5V2(PO4)3）实现“先予后取”的无添...  [详内文]