5月31日，日产591(企业内部代号)车型项目搭载的48V启停锂电池正式定点给骆驼新能源，该项目计划2020年5月量产，覆盖4款车型。 资料显示，目前骆驼股份现已具备48V启停锂离子电池生产能力，拥有锂离子电池自动化生产线和测试中心，现有产品包括单体锂电池(电芯)和动力锂电池组(...  [详内文]

众所周知，动力电池的能量密度是影响新能源汽车续航里程的关键因素，而要提高动力电池的能量密度，正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。 镍锰酸锂材料是一种高电压的正极材料，具有高能量密度和良好的倍率性能；然而，其自身的高工作电压会显著加速电极材料表面的副反应，严重损害电极材料的结构...  [详内文]

6月3日，从中科院地球化学研究所了解到，近日在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地，中国新类型锂矿找矿及成矿理论取得重大突破。据预测，这个基地锂资源量超过500万吨。 中国目前属于锂资源进口国，2011年至2015年对外依存度达到80%，寻找新的锂资源已成为当务之急。为此，国家重点...  [详内文]

寡头趋势集中，中小企业生存艰难 2018年，宁德时代的装机量占比为40.6%，比亚迪的装机量占比为19.4%，二者合计60%。而根据2019年第一季度的装机量数据显示，两者装机量占比仍在不断上升，到了2019年四月二者的装机量合计占比总装机量的78%。这对于中小电池厂来说无疑是雪...  [详内文]

6月4日，天赐材料发布公告称公司拟发布可转债预案，拟募集资金不超过 11.4 亿元， 用于投资建设年产 40万吨硫磺制酸项目、年产 20 万吨高钴氢氧化镍项目（一期 A 段） 、 补充流动资金。 据悉，本次天赐材料发布可转债预案，拟募集资金总额不超过 11.4 亿元，用于投资建设...  [详内文]

5月31日，桑顿新能源对外发布招标公告，公司正在为拟建的8 GWh软包电芯生产线进行项目招标，桑顿新能源动力电池新项目正式对外公布。 在同日的招标公告中，桑顿新能源透露，除了拟建 8 GWh软包电芯生产线外，还将建设10GWh PACK模组自动线、6GWh PACK总装自动线、1...  [详内文]

6月4日，国轩高科接受了投资机构调研。 国轩高科表示，在磷酸铁锂电池方面，公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，配套乘用车系统能量密度突破140Wh/kg，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程，此外公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度最高提升至...  [详内文]

据外媒报道，Blue Cars为日产聆风(Nissan Leaf)车型研发了一款新动力电池模块，可让该款电动车型的续航里程最多增加45%。 以2016年款日产聆风为例，该车配备了30kWh的电池，续航里程达172公里，但是替换上Blue Cars公司研发的新电池模块后，该车续航里...  [详内文]