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特斯拉资讯动态

掌控电池供应链，特斯拉将开启采矿业务

作者 |发布日期 2019 年 08 月 19 日 9:35 |
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不久前的特斯拉股东大会上，马斯克宣布特斯拉或将涉足矿产开采业务，用于为电动汽车电池提供原材料。马斯克表示，随着特斯拉逐步扩大的产品阵容和生产规模，控制电动汽车电池的原材料供应链显得很有必要，一旦特斯拉将产量提高到一定水平，将进一步深入供应链，进入采矿行业。 马斯克曾针对特斯拉的半...  [详内文]

动力电池发展路线将改变？特斯拉研发新型锂电池技术有望超越固态电池

作者 |发布日期 2019 年 08 月 08 日 9:15 |
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日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术，这或许将改变下一阶段动力电池技术的发展路线。此前，很多电池研究机构都将固态电池作为了下一阶段的首选，能量密度也是目前动力电池最为看重的技术参数。 该技术报告的全...  [详内文]

2019年初全球锂电池产能中国占73%，特斯拉自建电池工厂颇具挑战

作者 |发布日期 2019 年 08 月 07 日 10:23 |
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据外媒统计数据，在2019年初，全球锂电池制造能力达到了316千兆瓦时(GWh)。中国拥有73%的产能，其次是美国，远远落后于中国位居第二位，占全球产能的12%。 预计到2025年，全球产能将强劲增长，外媒预测届时全球产能将达到1211 GWh。美国的产能预计将增长，但增速低于全...  [详内文]

新产品将在半年内量产！特斯拉将建1000GWh超级工厂

作者 |发布日期 2019 年 08 月 05 日 10:10 |
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太阳能光伏
不疯狂，就不是马斯克！听说，特斯拉CEO马斯克又提出一个大胆计划。在特斯拉2019年第二季度财报会上，马斯克证实了拓展电池生产业务的计划：采用“黑科技”的新电池将在半年内量产，未来计划产能TWh（1000GWh）级别。 1000GWh电池产能 据悉，特斯拉计划在今年年底前举行“电...  [详内文]

业绩纠纷或导致松下与特斯拉关系恶化？

作者 |发布日期 2019 年 08 月 05 日 9:32 |
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7月31日，松下公布了2019第一财季（4月至6月）报告，财报显示，其第一季度运营利润为563.9亿日元（约合5.2亿美元），相比上年同期下滑高达44%。 松下表示，海外经济不景气造成电子零部件等产品销售低迷是销售额、纯利润双双同比下降的主要原因，松下在欧洲市场电视销售不振也是业...  [详内文]

2019年特斯拉储能项目超2GWh目标能否达成？

作者 |发布日期 2019 年 08 月 02 日 9:30 |
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根据特斯拉第一季度的收益报告，在解除了部分供应限制后，该公司第一季度的储能产量比之前增长了约30%。特斯拉近日在其第二季度财报中又表示，储能系统Powerwall和Powerpack的部署比第一季度增长了81%，达到415MWh，第一季度为229MWh。 特斯拉说，一条新生产线上...  [详内文]

储能容量达3MWh！特斯拉推出储能设备Megapack

作者 |发布日期 2019 年 07 月 31 日 10:06 |
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据国外媒体报道，特斯拉今日宣布了推出一款名为Megapack的新型巨型电池，它可能取代在当地电网负荷过载时提供电力的“峰值”发电厂。特斯拉表示，太平洋天然气和电力公司(PG&E)将在加州蒙特雷湾的莫斯兰丁部署数个Megapack。据悉，PG&E计划在四个地点安装更...  [详内文]

2019年二季度特斯拉净亏4.1亿美元 光伏产品销量下降

作者 |发布日期 2019 年 07 月 26 日 9:21 |
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7月25日，特斯拉公布第二季度财报，财报显示，公司第二季度营收为63.5亿美元，同比增长58.7％。去年同期为40.02亿美元，但仍低于当季预期；净亏损为3.89亿美元，而去年同期净亏损为7.43亿美元；归属于普通股股东的净亏损为4.083亿美元，调整后每股亏损1.12美元，而去...  [详内文]

特斯拉或将加入宁德、LG在印尼建设电池厂行列

作者 |发布日期 2019 年 07 月 25 日 9:26 |
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锂电池
据外媒报道，印尼海事统筹部长Luhut Binsar Pandjaitan最近表示，宁德时代（CATL）和LG化学等几家公司考虑在印尼苏拉威西岛中部的摩罗瓦里工业园区（Morowali Industrial Park）建设电池厂，特斯拉也是参与者之一，只是不知道会扮演怎样的角色。...  [详内文]

特斯拉掌控电池技术三大法宝，未来有望将电池能量密度提升至500Wh/kg

作者 |发布日期 2019 年 07 月 16 日 10:07 |
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锂电池
Tesla目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与掌握独一无二电动车电池技术有关。在电动车用锂离子电池技术发展上，业界认为最大挑战在于如何平衡锂电池生产面临的三大挑战，此即能量密度、成本以及循环寿命(cycle life)。即使Tesla在处理相同的电池三大挑战平衡...  [详内文]