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磷酸铁锂资讯动态

ENAX推采用住友大坂水泥磷酸铁锂材料的锂电池,充放电次数超3000次

作者 |发布日期 2012 年 03 月 05 日 11:21 |
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ENAX日前在日本东京第三届国际充电电池展中展出推出通过采用住友大坂水泥磷酸铁锂正极材料、石墨负极材料,充放电次数超过3000次的锂电池。 该新型锂电池的正极材料来源从台湾换成住友大坂水泥生产的磷酸铁锂,从平均1g的充电容量来看,普通磷酸铁锂为130mAh/g,而住友大坂水泥可达...  [详内文]

受新能源及汽车产业影响,未来几年锂电池材料将飞速发展

作者 |发布日期 2012 年 02 月 24 日 10:15 | | 分类
从中国政府发布的新材料产业十二五发展规划、淘汰铅酸电池落后产能以及新能源产业规划来看,未来几年磷酸铁锂等高性能电池材料将取得飞速发展。 由于铅酸电池中小企业氾滥,生产工艺落后,污水废水处理不符合规范,中国将对该产业的生产和回收进行严厉整顿。铅酸电池产业的洗牌,将加速锂电池取代传统...  [详内文]

比亚迪加大磷酸铁锂电池投资力度

作者 |发布日期 2012 年 02 月 22 日 9:49 |
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虽然近期新能源生产基地的建设遭到民众以污染环境为名的反对,但这并未影响比亚迪在新能源领域,尤其是锂电池-磷酸铁锂电池领域加大投资力度。 比亚迪的磷酸铁锂电池目前在中国的量产速度超过海外,其F3DM双模电动车、E6纯电动汽车以及K9纯电动大巴均采用磷酸铁锂电池。预计未来5-7年,磷...  [详内文]

磷酸铁锂代表动力电池正极材料趋势,中国实际产能不足规划一成

作者 |发布日期 2012 年 02 月 16 日 10:38 | | 分类
目前锂电池的正极材料主要包括钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等,由于磷酸铁锂具有优秀的循环寿命和材料成本等特点,代表着动力电池正极材料的未来发展方向。中国磷酸铁锂厂商实际产量不足规划产能的一成。 加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、台湾地区的台塑长园...  [详内文]

山东沂星电动轿车将采用租赁方式运营

作者 |发布日期 2012 年 02 月 09 日 11:26 |
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山东沂星电动汽车有限公司将在2012年中旬首批投产50台电动轿车,采用租赁方式进行运营。 山东沂星电动汽车采用磷酸铁锂电池,最高车速可以达到每小时100公里,续航里程可达180公里。由于补贴、停车费、电价等等优惠政策尚不完善,该款电动车目前仅采用租赁方式进行推广。 该公司2011...  [详内文]

黄铭锂动力采用纳米磷酸铁锂作为电池的正极材料

作者 |发布日期 2011 年 02 月 25 日 14:06 |
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四川省成都黄铭锂动力公司进军锂电池领域,采用纳米磷酸铁锂作为电池的正极材料,业内预估将对未来的高性能电池制造具有里程碑意义,产业化、规模化后将改变锂电池全球格局。 黄铭锂动力通过该技术制造出的新材料,可极大地提高电池的循环次数等性能,其安全性能与循环寿命远远高于其他材料。 以电动...  [详内文]

南都电源牵手顺成长荣研发动力电池材料 将于2011年上半年试产

作者 |发布日期 2010 年 10 月 22 日 14:51 | | 分类
近日,南都电源与顺成长荣就研发动力电池签署《高性能动力电池级磷酸铁锂材料技术合作协议》,双方将共同研发高性能动力电池级磷酸铁锂材料。该项目将在协议签订后7个月内完成产品的小试和中试,并形成年产300吨电池级磷酸铁锂的生产能力。产品量产后其性能指标将达到国际先进水平。 向顺成长荣公...  [详内文]

什麼是磷酸铁锂电池(LiFePO4) ?

作者 |发布日期 2010 年 08 月 04 日 17:20 |
| 分类 分析评论
浅谈磷酸铁锂电池(LiFePO4) 自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出鋰聚合物电池,2002年后则推出磷酸铁锂动力电池。 锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。正、负极及电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能...  [详内文]