松下资讯动态

近日，韩国知名制造商LG电子发布报告称，随着国际主流市场对高效光伏产品的需求日益提升，包含光伏组件制造部在内的业务解决方案部门上个季度的销售额有明显的大幅增长。总体来说，该部门今年第三季度的销售额同比增长了21.2%，从2018年第三季度的5680亿韩元(约合4.86亿美元)增长...  [详内文]

松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能电池组件，在太阳能电池组件表面结构上用树脂或胶片替换玻璃基板，成功减轻了重量。 在每两年举行一次的横贯澳大利亚大陆的世界太阳能车挑战赛上，2017年日本队的参赛车辆使用了松下公司的这种高效率太阳能电池组件。该组件单位重量输出从13W/kg提高到1...  [详内文]

10月9日，有外媒消息称，特斯拉与电池供应商松下的关系正面临艰难时期。 最近一段时间以来，特斯拉在电池领域动作不断，其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的电池王国，但种种迹象显示，这条路并不好走。 与松下道不明的恩怨 自特斯拉问世以来，松下一直是其主要供应商。报道援引松下内部消息人士...  [详内文]

新能源车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5G普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。中国已经成为世界最大锂电池生产和消费国家，因此我们需要站在全球维度，对主流电池企业的核心竞争力进行系统性梳理，探讨中国电池企业的综合竞争优势。 在本文中，我们的研究思路...  [详内文]

中国电动产业的动力电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在“走出去”。近日，有媒体报道，两家或许即将在日本市场碰面。宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池，“并将价格降低至同类产品的一半”，而比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付。 日韩三巨头松下、LG化学...  [详内文]

尽管特斯拉的马斯克曾多次公开吐槽松下电池供货能力有限，但仍有车企希望与松下合作。近日，据外媒报道，日本丰田汽车将从松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池计划安装在丰田将于今年内在中国推出的新款插电混动的花冠（Corolla，卡罗拉）和雷凌（Levin）轿车上。 据悉，“同款”...  [详内文]

宁德时代和比亚迪，两位中国电动产业的电池生产巨头，或许很快将在日本市场碰面。 9月2日，日本经济新闻报道称，宁德时代和比亚迪将在日本电池市场展开竞争。报道称，宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池，“并将价格降低至同类产品的一半”，而比亚迪的新兴固态电池将在2...  [详内文]

一家顶级公司高管表示，日本松下公司正在探索在印度建立锂离子(锂离子)电池组件设施的机会。 随着印度准备向电动汽车过渡的路线图，全球领先的锂离子电池制造商正在探索首先建造装配单元的机会，即使他们最终计划在该国大规模制造锂离子电池。 韩国LG化学有限公司和日本东芝公司也与Mahind...  [详内文]

7月31日，松下公布了2019第一财季（4月至6月）报告，财报显示，其第一季度运营利润为563.9亿日元（约合5.2亿美元），相比上年同期下滑高达44%。 松下表示，海外经济不景气造成电子零部件等产品销售低迷是销售额、纯利润双双同比下降的主要原因，松下在欧洲市场电视销售不振也是业...  [详内文]