我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。 2014年，我国电动汽车销售量为7万辆；2015年，达到了30万辆；到2016年，达到50万辆；2018年，达到了105.3万辆。 2018年，宁德时代和比亚迪的电池...  [详内文]

正极材料共14个项目，9个项目已公布投资金额合计约298.61亿元，占比56%以上；负极材料共9个项目合计约76亿元；电解液共4个项目合计约106亿元；隔膜6个项目合计约86亿元。 得上游者得天下。据起点研究院（SPIR）统计，锂电池上游的四大材料领域从2019年初至今，有33个...  [详内文]

近日，美国能源部宣布，其2019财年的奖励金将拨给从事“先进技术研究”的车企，包括通用汽车和福特都得到了大笔奖金。据悉，美国能源部将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技...  [详内文]

今年7月，我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。新能源汽车产销终结了多年的高速增长，同比首现负增长。纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因...  [详内文]

目前来看，铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、一次电池、UPS等商品最终将被美国加征关税30%，锂离子电池将被加征关税15%。 本月初，特朗普对我国3000亿美元出口商品加征10%的关税，随后我国对其进行了反制措施。为扭转局面，23日，特朗普决定对我国5500亿美元商品再加征关税5%，这也就...  [详内文]

新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。继丰田汽车与比亚迪官宣，宣布战略合作，共同探讨纯电动车及动力电池开发之后，大众也毫不示弱，外媒传出其也正在酝酿布局新能源上游电池领域的新动作。 彭博社近日爆料，大众有意入股或者同中...  [详内文]

8月25日消息，深交所上市公司宁德时代日前发布了2019年半年度报告。报告显示，宁德时代今年上半年实现营收202.6亿元，同比增长116.5%，归属于上市公司股东的净利润为21亿元，同比增长130.79%。 宁德时代财务数据 今年上半年，宁德时代实现归属于上市公司股东的扣除非经常...  [详内文]

在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。8月22日，比亚迪业绩交流会上透露，将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还...  [详内文]

方大炭素（600516） 相比上年同期股东净利润1262599.50万元，增加12.33%。 2019年上半年，公司践行“变、干、实”工作要求，积极应对市场变化，以市场为导向，细化产销衔接，协同组织和安排生产计划。优化资源配置，增产保需，按价配货。不断推进成本核算、质量管控、设备...  [详内文]