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总投资超1900亿，2019H1中国新建、拟建动力电池项目一览

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 04 日 9:49 |
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据不完全统计，2019年上半年动力电池新建、拟建项目达24个，投资额超1900亿元，产能超340Gwh。 2019年，虽然我国新能源汽车产业面临补贴退坡等不利影响，但动力电池厂商对未来新能源汽车产业发展的信心却并未减少。一个又一个的动力电池项目被提上日程，据不完全统计，2019年...  [详内文]

投资36亿元！宁德时代成立经营正极材料子公司

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 04 日 9:37 |
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日前，宁德时代发布关于与控股子公司共同设立合资公司的公告。 为保障宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)正极材料供应，促进公司整体战略目标的实现，公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“广东邦普”)共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司(暂...  [详内文]

锂电池下一个风口何时到来？

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 03 日 10:05 |
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技术从来都是螺旋式上升，突破并非一朝一夕。 8月2日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯声称，大众集团将在欧洲建厂生产固态电池，并有望在2024-2025年间实现量产；而日前美国能源部直接财政拨款910万美元给通用汽车用于研发，并表明其中200万美元要与固态电池开发有关；8月22日，...  [详内文]

2019年中期业绩再创佳绩，天能动力销售收入200.87亿元

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 03 日 9:43 |
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中国最大的电动车动力电池供应商之一天能动力国际有限公司(“天能动力”或“公司”及连同其附属公司公布截至2019年6月30日止6个月（“报告期内”）之中期业绩。 报告期内，本集团实现销售收入约人民币200.87亿元，较上年同期增长38.47%，净利润约人民币5.54亿元，较上年同期...  [详内文]

日本将成为宁德、松下和比亚迪三大电池巨头交锋的主战场?

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 03 日 9:13 |
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锂电池
宁德时代和比亚迪，两位中国电动产业的电池生产巨头，或许很快将在日本市场碰面。 9月2日，日本经济新闻报道称，宁德时代和比亚迪将在日本电池市场展开竞争。报道称，宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池，“并将价格降低至同类产品的一半”，而比亚迪的新兴固态电池将在2...  [详内文]

走到十字路口的国轩高科，如何迎来新的业绩拐点？

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 02 日 10:27 |
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太阳能光伏
在安徽省合肥市新站高新区岱河路599号，这里是中国动力电池企业国轩高科总部所在地。在厂区综合楼内，国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富针对企业上半年业绩侃侃而谈。 8月28日晚间，国轩高科发布最新半年报披露显示，公司2019上半年实现营业总收入36.1亿，同比增长38.4%；实现归母...  [详内文]

如何破解锂电设备发展的非标准化难题？

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 02 日 9:29 | 分类: 半岛综合在线登录
太阳能光伏
进步的方式有很多，最重要的一点是少犯错误，不重蹈覆辙。 资金，对企业至关重要，尤其是现阶段的锂电设备企业。 一般而言，锂电设备从设计到安装调试，再到验收，拿到全额回款，周期最快也要两年。 两年，看似不长，可对资金密集型的锂电设备行业而言，回款未到却要继续研发设计、定制化生产、售后...  [详内文]

一周锂电产业链价格08.30：下游需求复苏 锂盐跌幅趋缓

作者 | 发布日期: 2019 年 09 月 02 日 9:08 |
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动力电池 新能源汽车市场仍无明确需求回暖信号，据正极材料厂向SMM表示，目前两大龙头动力电池企业开工情况恢复进度缓慢，整体水平仍维持在4成左右。当前动力电池正处于洗牌期，市场竞争激烈，下游主机厂降本压力传导至电池企业，导致动力电池价格一直处于下跌区间，目前三元电池系统主流价格为0...  [详内文]

2019深圳国际电动出行展、充电桩展暨锂电技术展开幕在即，倾力打造粤港澳大湾区国际标志性展会

作者 | 发布日期: 2019 年 08 月 30 日 16:46 |
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当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。 中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，一直加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界...  [详内文]

中国动力电池回收产业链已初步形成一定规模

作者 | 发布日期: 2019 年 08 月 30 日 10:29 |
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近日，国家工信部回复十三届全国人大二次会议第3239号建议时表示，新能源汽车动力蓄电池回收利用涉及产业链多个环节，是一项复杂的系统工程。工信部将通过试点示范，推动区域加强协作，实现各环节信息共享，构建良性发展的动力蓄电池回收利用体系。 动力电池回收一直是关乎行业健康发展的重要工作...  [详内文]