日媒称，中国企业正在全球抓紧收购锂资源。原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(EV)过渡的方针。各企业需要确保纯电动汽车核心零部件电池的原料供应。受此影响，锂价涨到了历史最高水平。英澳资源巨头力拓集团和日本企业也在努力获取锂资源权益，全球的锂争夺战或将愈演愈...  [详内文]

据最新数据显示，2016 年中国汽车动力电池产量 30.8 GWh，同比增长 82%。从技术路线来看，2016 年三元动力电池的比例有较大上升，从 2015 年的 23% 上升至2016 年的 28%。 此外，随着中国新能源汽车产业的快速发展，越来越多的国外动力电池企业也纷纷在中...  [详内文]

近日，业内人士透露，今年前10个月锂电池累计装机18.1GWh，同比增长31.43%，共有76家电池厂商形成了有效的装机供应，比前9个月多了3家，预计全年的数量在80家左右，“去年是109家，这意味着今年会有30家左右的电池厂可能倒闭，行业洗牌已全面开启。” 与此同时，电池行业强...  [详内文]

近日，第一电动网获悉，WTO官网公示《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，暂行办法明确了动力电池企业设计阶段要求、准入阶段要求、生产阶段要求、销售阶段要求、维修更换阶段要求、回收阶段要求、报废阶段要求、所有人责任要求、收集要求、贮存要求、运输要求、阶梯利用要求、阶梯利用电...  [详内文]

近日，十二届全国人大常委会第三十次会议在北京人民大会堂举行联组会议，结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查固体废物污染环境防治法实施情况的报告进行专题询问。 在回答关于工业固体废物减少增量、疏解存量的询问时，工信部部长表示：下一步，将全面落实生产者责任延伸制度。11月1日，工信...  [详内文]

动力电池市场这块“饼”很大，一众企业一直争得“头破血流”，近期宁德时代的亮眼表现，不得不让人对再次疑问动力电池格局真的尘埃落定? 车企疯抢宁德时代 1、中国六大国有汽车集团占三席 长安汽车：香格里拉计划。10月19日，在中国国际节能与新能源汽车展览会上，长安汽车正式发布了全新的新...  [详内文]

新能源电动汽车广阔的发展前景带动了制造业热潮，令许多原物料供不应求并引起市场投机，尤其是电池材料需求大增而除了锂、钴等，连镍也开始出现供应缺口。 近日市场传出消息，明年镍供应将会出现缺口，其报价已突破每吨12,000美元再度挑战新高。镍其实原本主要用于制造不锈钢，但同时也是锂电池...  [详内文]