近日大眾E-up！概念电动车亮相中国专利局网站，预计2011年率先在欧洲上市，2013年有望登录中国市场。
电动版的E-up！概念车外观设计上与普通版的Up！概念车的差别不太大，概念车有三门、五门甚至敞篷版效果图，而E-Up!概念车目前只有两门式，它内部采用了3+1式座椅布局，电动机被放在了前舱内，其最大功率为60Kw（持续功率为40Kw），而最大输出扭矩达到了210Nm，且这种扭矩输出是可以连续不断的。这样的动力让E-up!的机动性增强，其50Km/h的加速时间仅为3.5秒，100Km/h加速时间为11.3秒。最高时速设计为135Km。
这款车型的电池重226Kg，但整车只有1082Kg，与传统的A0级车型并没有太大的差别。它的电池能够为整车提供大约130公里的续航里程。而220伏家用电压充电大约5小时充满，若在商业充电站上充电，时间可缩短为1小时，实用性强。
