日前，南方电网公司宣布其电动汽车能源补给方式采取“换电为主、充换结合、统一服务、统一配送”的技术路线。
据悉，这一路线将主要立足四个方面：
“换电为主，充换结合”的技术路线，鼓励发展电池更换，对电池集中慢充和管理；适当发展整车充电设施，建设适应多种充电方式、开放的电动汽车智慧充换电服务网络。
“电池租赁、里程计费”的商业模式，由专业公司购买或租赁电动汽车动力电池，交由客户使用；电池租赁按照使用里程（或使用时间）计费。
“主业投资、委托运营”的投资模式，电网公司作为电动汽车充换电设施和网络管理系统的投资、建设和运营的责任主体，承担业主管理职责，委托专业公司建设、运营，并支付运营费用。
“责任共担、成果共用”的合作方式，探索建立电网、汽车、电池企业等多方参与的机制，共同推动电动汽车发展。
据瞭解，截至6月30日，南方电网已经在广州、深圳、珠海、中山、南宁、柳州、桂林、昆明、海口、肇庆等10个城市建成12座充电站和556个充电桩，充换电1.65万次，累计充电量99万千瓦时。
