日前，东风有限发布新的中期事业计划时日产总裁戈恩明确表示，东风日产自主品牌启辰将会生产电动车。这意味着此前规划的进口并最终国产日产“聆风”的计划被叫停。
关于启辰品牌的规划，东风有限的中期计划里提到，2015年之前启辰品牌将投放5款车型，其中包括纯电动车，届时将达到年产销30万辆的规模。
戈恩表示，考虑到原计划在中国试运行的进口纯电动车聆风(leaf)享受不到中国政府的补贴激励，因此，未来日产的电动车战略重任将落在启辰品牌下。
早在两年多以前，日产为其在中国推广电动车规划的战略蓝图是：2010年是前期准备阶段，主要为电动轿车生产应用做一些准备;2011年为进口研发阶段，选择武汉等城市作为试点，提供25辆电动车作示范运行，未来以进口形式销售;2013年实现国产，以CKD组装为主;2015年为深度国产，同时实现产销5万辆的目标。目前，把电动车“贴牌”启辰，无疑是日产为获得中国政府补贴从而拉低电动车价格门槛的曲线之举。
启辰是东风日产公司的自主品牌，把电动车放在该品牌国产将可顺利获得自主的身份。目前，国家对于私人购买纯电动车给与的优惠条件是每辆车补贴6万元，加上当地政府的额外补贴将更高。
