随着中国新能源汽车产业化“号角”吹响，新能源汽车离市民的生活渐行渐近：K7、K10、87路等城区6条公交线路全部换成了纯电动公交车，临沭县、苍山县、郯城县等县区的城乡城际线路也跑起了电动客车。
2010年，国务院发布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，新能源汽车被列为七大战略性新兴产业之一。临沂市紧跟步伐，坚持以电动汽车产业发展为突破口，扎实推进纯电动公交车产业化，目前已探索出以整车生产企业为平台、技术研发为支撑、配套企业相关联、充换电站为依托、维修服务为保障、城区为中心、城市公交为载体，构建辐射城市各县和重点区域一体化的大交通模式。
临沂市委、市政府高度重视发展新能源电动汽车产业，专门成立了由市长挂帅的领导小组，制定了新能源汽车推广实施方案。在临沂高新技术产业开发区预留3000亩土地规划建设电动汽车及配套零部件生产基地，成立了临沂新能源汽车研究所、临沂电动车协会，为电动车项目提供技术支持。通过引进国内外先进技术、多渠道合作，成功研制出节能环保的双层纯电动城市客车和单层纯电动城市客车，并顺利通过了工信部组织的电动汽车生产准入，已列入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。与国内外高校科研机构建立了合作关系，拥有铝合金全承载轻量化的车、安全高效动力电池、电机及驱动系统、整车控制系统四大关键技术，达到了国内领先水平。
新能源汽车产业规模的不断扩大，带动了以蒙山铝业为龙头的铝合金加工产业以及电子配套、配件产业的快速发展，为电动车的产业化发展提供了有力的保障。临沂市还在城区部分家属区、大型停车场、营业场所等安装了85个交流充电装，初步形成了合理的充电网络，为纯电动汽车成功运营奠定了基础。
据了解，临沂市将围绕打造新能源汽车示范城市这一目标，不断提升完善示范运营模式，加快推进电动汽车产业化。方向已经确定，实现目标任重道远，为此临沂市明确了发展策略：一是以培育沂星、沂达等优势企业为切入点，加强企业自主创新能力的建设；二是进一步完善电动汽车发展规划，加快充换电站建设建立，完善市节能与新能源汽车检验监测、监控中心；三是加强产学研合作，加快企业规模化扩张，提升产业发展水平。
可以描绘出这样的未来，到2013年建成充电站13个、电动汽车修理厂3个，2015年形成年产13万辆新能源电动汽车生产基地。届时，公交纯电动运行将成为主旋律，最终将临沂市打造成全国新能源汽车推广示范城市。
