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德国E-Energy计划充分考虑电动汽车大量应用造成智能电网负荷

作者: | 发布日期: 2012 年 02 月 14 日 11:56 | 分类:

受到日本核洩漏事故影响,德国政府宣布2022年前关闭该国全部核反应炉,这迫使德国加速能源结构调整,未来绿色能源方面将在技术层面得到革新。而作为德国的重大新能源专案之一,2008年提出的E-Energy技术创新促进计划也进入最后一个年头,电动汽车的大量应用造成的影响被充分考虑。

E-Energy计划不仅涵盖了各种可再生能源的并网应用,还充分考虑了将来电动汽车的大量应用可能对电网产生的影响。根据该计划的安排,2009年至2012年除了进行智能电网实证实验以外,同时还将进行风力发电和电动汽车等的实证实验,并对因特网管理电力消费进行检测。其中包括合理调控电动汽车的充电,避免分支电网出现电力负荷。

此外,通过智能调控系统,还可以把电动汽车用作备用电源和移动内存,在用电较少的时段进行充电,在用电高峰时将电力反哺到电网,从而起到削峰填谷的作用。这样的综合考虑和试验,可以为电动车与电力系统的一体化提供必要的技术,把将来电动汽车对电网的影响降到最低,并且实现可再生能源发电的分散性与电动汽车的集成性之间的互补。

E-Energy是2008年德国联邦经济技术部与环境部在智能电网的基础上推出的一个为期4年的技术创新促进计划。它提出打造新型能源网络,在整个能源供应体系中实现综合数码化互联以及电脑控制和监测的目标;E-Energy也是德国绿色IT先锋行动计划的组成部分。绿色IT先锋行动计划总共投资1.4亿欧元,包括智能发电、智能电网、智能消费和智能储能四个方面。

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