近日，将在丰田广州车展的5.1馆的约1500平米的展台上共展出概念车以及国产、进口车型共计46辆，其中丰田的混合动力车型将成为本次车展上的重点，同台亮相的有12款为混合动力车型(HEV)、外插充电式混合动力车型(PHEV)以及电动车型(EV)，与此同时还包括了1款预计2013年进入中国市场的亚洲首发车和中国首发的新款雷克萨斯LS600hL混动加长版车型。
云动双擎
●混合动力概念车
“云动双擎”概念车作为丰田“云动计划”中所包涵的开发国产混合动力总成这一重要内容的国产混合动力的象征而诞生，量产车将于2015年左右推出。长轴距延展出的流畅曲线，造就了独具魅力的整体造型，更突显了高级的质感。搭载丰田最先进，也是世界最高水准的混合动力系统，同时集高水准的行驶性能以及超凡品质于一身，既实现了“环保驾驶”，又打造了无限的驾乘乐趣。
TOYOTA DEAR“亲”
●小型概念车
丰田的全新小型概念车—TOYOTA Dear ～亲～，让小型车也能迸发激情。TOYOTA Dear ～亲～是为了赢得更多中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，“TOYOTA Dear ~亲~”也将成为丰田推进全球战略的核心车型。考究的外形，大胆而又动感的线条，加以宽敞的车内空间，完全打破了对小型车的传统印象。车内配备的光传感器等先进技术更增添了行车的乐趣，让人们对丰田的小型车充满期待。
PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept
●外插充电式混合动力概念车
PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept是以锂离子电池作为驱动电池，以第3代PRIUS普锐斯为原型，可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力车。
该车可以选择纯电动模式或混合动力模式行驶，能够更加充分地使用电能而且不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制，通过减少不可再生资源消耗和二氧化碳排放来防止大气污染。它的目标是每公升汽油可行驶55公里以上*(二氧化碳排放量42g/km以下)，并在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时，该车在100V电源下约180分钟，200V电源下约100分钟即可充满。
2012年，丰田与中国汽车技术研究中心共同在天津开展的实证行驶实验圆满结束，预计2012年内提前试销。
NS4
●外插充电式混合动力概念车
丰田最新一代外插充电式混合动力概念车，兼备高燃油经济性以及澎湃动力，采用先进的安全技术和“人、车与社会紧密相连”技术，全面展示了丰田在安全与新能源领域的技术成果。
前脸设计独特，展示凌厉中的魅惑风情，低重心造型凸显感性魅力，达到令人惊豔的设计效果。配备革新性的HMI(Human Machine Interface，人机交互系统及双显示幕)，实现轻松操控。
配备新一代PCS预碰撞安全系统和行人防撞预警系统等先进技术，大幅提高行车安全性;配有3台后摄像头，确保后方视野开阔，减少视线移动。
FT-EV III
●电动概念车
丰田FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的“超小型轻量设计”电动概念车。
电动车将有望替代化石燃料的电能作为动力源，在行驶中不会排出二氧化碳，未来会成为非常重要的环保汽车。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。
车身长度虽然只有3.1米，宽也不到1.7米，却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。
RAV4 EV
●电动概念车
1998年，中国国家科学技术部在广东省汕头市南澳岛实施电动车行驶实验，丰田为其提供了RAV4 EV作为行驶实验车，该车搭载的镍氢电池可实现达200km的续航距离。
丰田早在40年前就开始潜心研发能够普及的新能源技术，混合动力技术是目前全球最成熟最先进的环保技术。2012年1月~10月混合动力车全球累计销量为102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关，今年在丰田销售的车辆中，混合动力车已经占到其全球销量的14%。与此同时，丰田混合动力车自1997年上市以来，实现全球累计销量达到460.3万辆。截至2012年10月末，在全球范围内混合动力车与车辆尺寸、及动力性能相同的汽油车相比，累计节约石油约110亿升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。
