据外媒消息，第三季度英国电动汽车的销量环比增长25%，电动汽车补贴登记数量达到1149台，创下2011年1月以来的最高记录。
2011年1月，英国政府曾宣布，在随后的14个月中，只要用户购买一辆低碳电动汽车，即将获得高达5000英镑的补贴。2012年，政府决定把对电动汽车的补贴措施延长到2015年。
不久前，雷诺—日产公司首席执行官卡洛斯•戈恩表示，2016年底之前，将实现不了150万辆电动汽车的销售目标，实现目标有可能是在2020年或2021年。他表示，政府对充电站建设的投入不到位，影响了电动汽车的销售。
日产公司的纯电动汽车“聆风”是政府补贴计画下第一个受益的主要车型，并避开了英国执政联盟预算缩减的风潮。
聆风由日产公司桑德兰工厂生产，今年4月在挪威上市以后一炮打响，成为市场上最畅销的汽车。当然，这部分得益于挪威慷慨的电动汽车减税政策。
但是聆风也有不少竞争者，如通用雪佛兰沃蓝达在欧洲大陆的版本Vauxhall Ampera、相对便宜的雷诺Zoe和宝马i3。此外，还有福特福克斯的电动汽车及特斯拉的豪华电动汽车。
