根据《福布斯》(Forbes)杂志称，伦敦交通局与法国富豪波洛黑（Bollor）合作，拟复制巴黎电动车租借模式。每小时租车费10英镑，还可利用手机应用程式查找租车站，归还时只要停在距自己最近的停车站即可。
租借方式相当简单，只要准备身分证件与驾照，前往租借站的自动服务机扫描登入，就可以拿到一张卡片。在刷卡解锁后，车主可以使用车上的GPS查询最近站点位置，每个站点可以停车也可以充电。预估单次租车5英镑，可以使用30分钟。
根据波洛黑推出的计划，明年伦敦街上将有100辆电动车供民众租借，目前的充电站是1400个。到2016年，伦敦的电动车将达到3000辆，充电站则达到6000个。
巴黎电动车租借模式
法国巴黎自2011年底推出电动车（Autolib）以来，计划推动非常成功。总租借数高达300万次，平均每天有1万辆租借纪录，正式注册会员也有10万人，有2000辆锂电池电动车供使用，以及超过4000个充电处。除了巴黎，在法国波尔多、里昂也看的到这种公共电动车服务。
生产该电动车的波洛黑集团表示，市面上电动车价格高昂，性能也不如一般汽车，少数购买的人大多抱着玩票心态；但是该集团开发的电动车实用美观，价格也平易亲人。
巴黎市民评价良好
目前市民对电动车评价良好，除了环保考量外，电动车也让市民节省了许多车辆保养费、停车位费等，成为法国新的市容街景。亚洲贸易促进会驻巴黎办事处也表示，波洛黑集团也考虑在2015年，将公共电动车概念引进亚洲城市。
不过也有少数对这计划的负面评价，包括电动车会抢走车行的生意，让出租车司机与一般租车站抱怨连连；有些民众也认为计划花费太多预算，不符合经济效益。同时，一些环保人士表示，卡车必须在不同租赁点之间运送车辆，为城市制造了许多不必要的空气污染。
