近日，美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔展示了一种具有超级续航能力的电池技术。它能使一辆电动汽车连续驰骋19个小时，续航达3000公里，且全程无需停车充电。
这块100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。相比之下，特斯拉Model S的电池超过500公斤，而行驶里程不到500公里。
它的充电是在美铝公司水电站的熔炼车间进行的，充满电的电池是一块大部分由铝制成的厚重面板，铝板利用氧气以及水产生化学作用，将铝变成氧化铝，从而释放出能量。铝暴露在空气中时会自然发生氧化反应，氧化铝会阻止深层的铝继续发生反应，而新电池采用的新技术则包含了电解质可溶解表面氧化层，使反应持续进行。
使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。通常在一年左右达到使用极限后，到服务站更换充满电的铝电池即可。
目前，发明企业正与魁北克省商议生产协议，争取使这种零排放汽车能够早日投入试运行。
特斯拉也在瞄准金属空气电池。在特斯拉的专利设计中，金属空气电池组基本上取代了增程式内燃机。它未来计划推出的Model E正是一款针对普罗大众的电动汽车产品。因此，特斯拉需要将电池成本压缩到比现在更低的水准。
