近日，在接受《财富》杂志采访时，苹果CEO库克首次就iCar汽车做出回应，并向外界透露了关于苹果汽车的相关问题。库克称，苹果最终可能不会涉足制造汽车，如果真的要涉足汽车产业，可能会寻求合同制造商来代工生产，正如电脑和手机一样。
库克表示，现在并非将苹果汽车计划全盘托出的好时机，苹果并不会涉足过多的产品，在谨慎挑选之后，谈论可能比较多，但实际做的要少很多。“不过，苹果对探索新技术，探索新产品的欲望不会停止”。库克还称，即使产品最终不能够进行商业化，苹果依旧会在团队和研发上进行投资，这是寻找最好产品的必经之路。
去年5月，在由Recode举办的 CodeConference大会上，苹果运营高级副总裁杰夫•威廉姆斯首度承认了苹果涉足汽车领域的事实。随后，金融时报曝出，苹果正在汽车行业大规模招聘，雇用了一批自动驾驶和汽车设计方面的专家加入一个绝密团队，如奔驰研发中心的老大 Johann Jungwirth 和克莱斯勒负责产品研发的高级副总裁 DougBetts。
不仅如此，苹果还在运作一个绝密实验室，这个位于苹果库比蒂诺总部附近的实验室由之前 iPhone 产品团队的负责人接管，这一团队的人数在“几十位”的量级，研发项目可能是基于 CarPlay 的软件平台，但是也有可能是一款与 Tesla 相抗衡的电动车的原型产品。
值得注意的是，此次库克表达的观点，称苹果可能最终不会涉足汽车制造，恰恰与此前媒体曝光的“苹果正与高端汽车组装厂商Magna Steyr洽谈合作”的消息不谋而合。
另外，卫报此前也撰文表示，苹果已经在开始寻找测试无人驾驶汽车的场所，其中的一处目标场所为康考斯塔交通管理局所有的 GoMentum Station。该场地此前还被用作本田、丰田、奔驰的自动驾驶研发场地。
