4月17日上午，长江汽车集团董事长曹忠正式发布了电动汽车品牌“长江EV”,同时，国内规模最大、自动化程度最高、专门生产电动汽车的核心工厂——杭州长江汽车有限公司正式投产，“长江牌”纯电动中巴车“奕阁”、纯电动商务车 “奕胜”、纯电动公共汽车“益众”和纯电动小型SUV“逸酷”，作为首批投产的产品也正式下线。
六年来，长江汽车进行了向电动汽车发展的全面战略规划，建立了完整的系统的电动汽车研发能力，完成了构成电动汽车所有核心零部件的研发和集成，完成了正向开发三个系列电动汽车产品。
2个研发中心(简式国际汽车设计(北京)有限公司、上海中聚电池研究院)，2个锂电池生产工厂(天津中聚新能源科技有限公司、吉林中聚新能源科技有限公司)，2个整车生产基地(杭州长江汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司)。
展望未来，从产业和市场的角度来看，传统汽车和电动车会呈现此消彼长的发展态势，大体可分为四个阶段：
第一阶段是电动汽车占汽车市场的份额约在5%以下。
第二阶段是电动汽车占汽车市场的份额约在5-15%。
第三阶段是电动汽车占汽车市场的份额约在15-30%。
第四阶段是电动汽车在有机融合智慧化的基础上逐步完美而一跃超过传统汽车，占汽车市场的份额50%以上。
此次长江汽车下线仪式暨品牌发布会上，长江汽车还展示了其车联网、车载资讯系统的最新科研成果。各系列产品都将智慧终端机和车载资讯服务系统作为标配，实现车与移动智慧设备的无缝对接，满足人与车、车与路、车与网的资讯交互和解决方案。
