美商特斯拉（Tesla）所生产的电动车所使用之车用蓄电池，至目前仍几乎都由日本松下（Panasonic）供应，几乎形成垄断状况。日媒消息，特斯拉计划拓展电池采购对象，目前已与韩商三星SDI展开最终协调。
《日经中文网》一篇报道指出，特斯拉为供应需求日渐成长的纯电动车所需的蓄电池，计划推行多样化采购对象，且与三星SDI的合作，目前已到了最终阶段。据称，三星SDI的纯电动车用锂电池已送至位于美国加州的特斯拉开发基地，但由于数量较大，因此被认为已到了正式采用前的试验阶段，而非产品试验用品。
松下所供应的电动车用蓄电池在质、量两方面一直占有市场优势，因此占据电动车市场供应的大宗。松下与特斯拉于2015年在美国内华达州展开的Gigafactory建设计划仍在持续，且有部分产能陆续投产，预计将在今年七月底初步完工。
Gigafactory原先规划的产能为2020年时50GWh，但由于特斯拉还发表了储能设备Powerpack 和Powerwall ，且市场对Tesla Model 3的反应热烈，使特斯拉客户对锂电池的需求大增，因此有扩增Gigafactory产量的计划。
而目前供应纯电动车用锂电池的厂商，除了松下、三星SDI之外，另一主要厂商为韩国LG Chem，但供应量不大。
