据悉，美国多家国家实验室和大学近日共同组建一个名为“电池５００”的研究中心，着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型锂电池技术。美国能源部将在今后５年里每年为这个机构提供1000万美元的资金。
参与这一研究中心的有１１家成员机构，包括太平洋西北国家实验室等４家国家实验室，斯坦福大学等５所研究型大学以及汽车制造商特斯拉和科技公司ＩＢＭ。其中，太平洋西北国家实验室材料科学家刘俊和斯坦福大学材料科学与工程系副教授崔屹担任研究中心共同主任。
崔屹在解释“电池５００”名称由来时说，研究中心的目标是通过开发新型高能量密度材料，将电动汽车所用锂电池的重量能量密度提高到每公斤５００瓦时，大约是现在的两至三倍。
据介绍，每公斤５００瓦时的能量密度意味着新型锂电池将更小、更轻，可相应减轻电动汽车的重量和体积，并加倍延长一次充电后的行驶里程，大幅降低电动汽车价格。
文章来源：中国证券网
