由于是上柜公司，再加上市场上流传的流言不断，面对媒体的镜头，Thunder Power 控股有限公司创始人既淳绅股份有限公司董事长沈玮，用句遣词相当小心，免得不小被证期会找到喝咖啡。但沈董仍然很有信心的回应媒体的问题，像是被质疑研发经费偏低，沈董霸气的回应：“我姓沈，经营公司当然就是省了！”
随着全球人增加，对于行的要求越来越高，各个都会区住民选择开车通勤。各地政府对传统汽油车的排气相当头痛，车子排气造成城市内的污染加据。提倡电动车成为不少国家减少都会区空污的手段。
既然台湾没办法在电动车领域当领头羊，沈董表示身为亚洲的中国人，会把台湾当首发的市场，再砲才是香港、澳门、中国，最后才是欧洲。
2018 年第一季会推出488 台限量版Thunder Power 跑车，而2019 年则会有第一批Thunder Power 上市。Thunder Power 的SUV 产品也在规划，将在今年法兰克福车展现身。
上周Thunder Power 与桃园市政府签约，将在观音设厂生产Thunder Power 所需要的电池包，预计开始量产。另外Thunder Power 还会继续在桃园观音寻觅适合地点，设置Thunder Power 的汽车装配厂。
沈董认为政府要鼓励电动车的推动，而不是现在效果不彰的补助措施。而他已经跟桃园市长郑文灿，以及想要参选台北市长的罗智强讲过上述问题，希望他们能发挥影响力，让政策更为有利电动车推广。
而巴赛隆纳则是欧洲市场，台湾观音厂则是负责供应台湾市场。
沈董对台湾的公务员相当感冒，像是被柜买中心、证期会找麻烦。先前因为市场传信指没有产品在做假，财报狗则指研发经费比重很怪，导致证期会甚至还要求看Thunder Power 技术。沈董很霸气说他研发经费就是低啊，他姓沈研发经费当然省了。他很少因为走入错误的研发方向导致损失金钱，即便有错误方向也会赶紧止血。
外界有人把Thunder Power 视为台湾版的特斯拉(Tesla)。但沈董表示两者公司文化很不同。特斯拉的CEO Elon Musk 很有个人魅力，公司基本上绕着他走。而Thunder Power 则强调团队精神
即便在沈董强调自己并未卖掉自己持有的任何股份。谈到自己少将父亲与蒋经国亲善，曾因当两岸密使被李登辉抓起来，落寞的表情只说他父亲的事情催生正式的交涉组织海基会。看来要到2019 年Thunder Power 如期推出电动车，才能消弥看衰者负面的看法了。
