特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克总是充满着奇思妙想。
就在2017年夏天，特斯拉公司承诺在100天内为南澳大利亚州构建一个100兆瓦的储能系统。而到了2017年11月，特斯拉公司推出一个100兆瓦/129兆瓦时的储能系统，并在法国诺恩运营公司的风电场运行。
最近在与分析师对话的电话会议上，马斯克表示，该公司可能会在几个月内推出一个千兆瓦时规模的储能项目。
马斯克表示，特斯拉公司在南澳大利亚州的储能项目的响应电网电压水平毫秒级变化的能力引起了更多公用事业公司的关注，并为其部署更大的储能项目创造了需求。
南澳大利亚州的储能项目当时被认为是世界上最大的储能项目。从那以后，规模更大的储能项目不断推出，但是马斯克似乎已经准备好再次面对挑战。
业内一位储能部门主管Ravi Manghani表示，业界一直在调整千兆瓦时规模的储能项目，包括融科储能在中国大连的800兆瓦时储能项目，以及Xcel能源公司在美国科罗拉多州投标150兆瓦、放电10小时的储能项目，或者同样在澳大利亚里昂集团计划推出的电池存储量为1GWh的千瓦级太阳能发电和储能项目。他表示，这种储能技术是存在的，只要找到合适的成本点和项目经济就可以实现，马斯克宣布1千兆瓦时规模的合同只是一个时间问题。
澳大利亚可能是部署这种大型储能项目的理想之地。行业媒体今年1月报道说，特斯拉公司在南澳大利亚的储能项目几天内就获得了100万澳元的收入。且这些收入的前景与电力系统相结合，在向更高层次的可再生能源转换时面临挑战，为储能系统的应用创造了机会。
在最新的季度盈利报告中，特斯拉公司表示，预计其储能产品将实现显著增长。该公司希望实现2018年储能产品销量增长三倍的目标。
特斯拉公司表示，将在未来几季度在内华达州增加Gigafactory工厂的产量，但市场需求仍高于其目前储能产品的产能。在电话会议期间，马斯克同时表示，特斯拉公司正在考虑将其长期战略重点转移到致力于满足Powerwall住宅储能产品的需求。
特斯拉同时表示，虽然它在2018年第一季度部署了创纪录的住宅Powerwall储能系统，但其订单积压和拖延在本季度继续增长。特斯拉公司首席技术官Jeffrey Straubel在收益电话会议上表示，消除这种积压是该公司长期的首要任务。
这种拖延的部分原因，似乎是特斯拉公司的Gigafactory工厂称之为“瓶颈”的现状。特斯拉公司表示，建设和运营储能系统的成本可能会超出目前的预期，并且需要比预期更长的时间。
不过，总的来说，特斯拉公司在能源生产和储能方面的收入在2017年第一季度到2018年之间增加了1.96亿美元，增长92％。该公司将这一增长归因于Powerpack和Powerwall储能系统交付的增长。而南澳大利亚州部署的电池项目和储能系统相关的收入达到了7250万美元。
然而，同期与特斯拉公司的能源生产和储存相关的支出成本却增加了2.236亿美元，增长了147％，这主要是由于本季度部署的储能容量较高，其中包括与南澳大利亚项目和其他系统部署相关的成本。
原文来源：中国储能网
