近几年，传统老牌车企提出“电动化”策略，而电池是该策略的关键，因此车企巨头纷纷投入资源来确保电池和相关技术的安全。据了解，日本的丰田和日产拥有自己的电池制造装置，而宝马目前已在全球布局了3家电池生产基地和1家电芯研究中心。
据报道，现代汽车正在建造自己的动力电池生产线。这家韩国汽车巨头自今年年初以来一直在聘请电池研发和生产研究人员，计划在京畿道Euiwang的研究实验室内建立生产线。据悉，现代汽车已向多家设备制造商下订单。
现代汽车自制电芯的关键目的似乎是减少对电池供应商的依赖，加速其新能源汽车的发展。目前，现代汽车的电池来自于LG Chem和SK Innovation。
消息来源预测，现代汽车的动力电池初始产量将低于1Gwh，将用于新型混合动力车型，实现大众市场应用可能需要两年左右的时间。现代汽车的一位发言人承认，该汽车制造商正在建造电池生产线，但否认有任何计划将电池用于自己的车辆。
来源： 中国新能源汽车网
