特斯拉的储能部门这段时间可说是春风得意。近日，其能源部门首席技术官JB Straubel证实：2018年第一季度特斯拉储能部署373兆瓦时，累计部署已超1吉瓦时。
这意味着特斯拉的储能电池在某种程度上已经开始对客户区域的电网运营产生影响。
特斯拉能源部门业绩的增长部分得益于特斯拉电动汽车的快速发展。Model S和Model X以及Model 3的销售扩大了特斯拉能源业务的受众群体，同时也使能源业务的成本减少了不少。
Straubel表示，电动汽车是推动公司可持续发展的关键难题之一，它是可再生能源使用和交通变革的推动者，但电动汽车需要很好的和能源生产联系起来才能发挥其威力。
如果用真正解决问题的全方位思维方式解决问题，就必须弄清楚并解决如何为特斯拉汽车提供可持续的能源供给这一问题，而这也是马斯克推动特斯拉收购Solar City的主要原因。
Straubel还说，特斯拉目前正在努力增加Powerwall和Powerpack的生产，以通过解决积压订单的问题来加快储能设备的部署，而这有助于解决很多能源问题。
但是，即使最快，也需要几十年生产与销售，形成足够大的市场环境，才能对环境产生真正有意义的影响。因此，为了实现这一目标，所有的能源公司必须一起努力。
目前，特斯拉是新能源产业链做得最完整的公司，据报道，目前特斯拉光伏发电的屋顶瓦片订单已经积压、储能的Powerwall和Powerpack订单也已经积压、应用端的电动汽车订单更是积压得没完没了，从发电到储能再到应用，这里的每个环节都受到市场的力捧。
原文来源：高工锂电
