近日，济南南绕城高速光伏路面试验段，光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。
2017年12月28日，我国自主研发的全球首段光伏高速公路在济南通车发电，引发世界关注。该光伏公路占据两个车道，总长度1080米。
四月份的报道指出，此太阳能发电路段通车逾百日后，路段每天有超过 4.5 万辆汽车驶过，累计发电达已达 9.602 万 KWh，平均日发电量则为 923KWh，可供全部高速公路设备与 800 户家庭用电。
而该太阳能高速公路道路保修期与混凝土道路一样是 15 到 20 年，结构分为 3 层，表层为透明混凝土，安全系数高且为透明材质，可让中间层太阳能发电板发电，底部则是隔绝湿气的绝缘层。目前该段道路为路灯、电子告示板、融雪剂自动喷撒设施、隧道用灯及收费站提供电力。
原文来源：齐鲁壹点
