戴姆勒加快电池生产能力扩张 计划再建立6个电池工厂
北京时间11月8日消息，据国外媒体报道，戴姆勒(Daimler)加快了在德国电池产能扩张的步伐，该公司将在明年第二季度大规模生产首款全电动梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车EQC。
戴姆勒宣布，该公司位于东德卡门茨(Kamenz)的电池生产工厂Deutsche Accumotive，员工的数量将在2018年年底增加至1000名，来准备开始大规模生产80kWh的锂离子电池，这比原计划提前了一年的时间。该工厂生产的电池将被运往不来梅(Bremen)的梅赛德斯大型汽车工厂，这个工厂已经开始进行EQC的预生产工作。据悉，为了能够赶上2019年中在欧洲市场推出，EQC的生产早在5月左右已经开始。这款车型有望在明年第三季度在澳大利亚市场开始销售。
韩国三大电池厂商联手开发核心技术 欲制霸新能源行业
据外媒报道，韩国三大蓄电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新同意联手开发核心电池技术，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000万美元)的基金，来打造下一代电池产业生态系统。
三家公司的CEO已经签署谅解备忘录，成立下一代电池基金，并联合研发核心技术。
LG化学、三星SDI和SK创新计划在明年第一季度成立1000亿韩元的基金。该基金将用于获取下一代电池技术，并培育中小型企业，以在这一领域打造生态系统。
三家公司还将就下一代电池相关材料、工艺和设备进行合作。根据协议，它们将共同投资于研发项目，即固态电池、锂金属电池和锂硫电池，同时支持下一代电池材料、工艺和设备的开发，并加速核心技术的早期商业化。
赢合科技拟在波兰投资设立子公司 打造锂电设备国际化品牌
11月12日晚，赢合科技发布公告称，公司拟与公司全资子公司东莞市雅康精密机械有限公司（以下简称“东莞雅康”）在波兰合资设立子公司赢合科技（波兰）有限公司（英文名：YINGHE TECHNOLOGY（Poland） Co．，Ltd）（暂定名，以波兰当地工商登记机关核准为准，以下简称“波兰子公司”）。
公告显示，11月12日，公司董事会一致同意公司与东莞雅康在波兰合资设立子公司，同时，同意公司副总裁许小菊女士担任波兰子公司的法定代表人并在波兰签署所有与设立子公司相关的法律文件。
据了解，赢合科技（波兰）有限公司注册资本为200，000欧元，公司以自有资金通过货币方式出资，赢合科技出资180，000欧元，出资比例为90％；东莞雅康出资20，000欧元，出资比例为10％。
美国恩创90亿元锂电池正极材料加工项目落户南京
近日，首届进博会上，由美国恩创公司投资的“原子层沉积技术产业园项目”，作为江苏省五个重大项目之一亮相。该项目总投资90亿元，将落户在南京经济技术开发区，主要从事原子层沉积（ALD）技术的研究与应用、大型粉末ALD精密设备的生产销售以及锂电池正极材料加工等业务。
据了解，该项目一期投资30亿元，将建设总部研发中心和能容纳200条生产线的锂电池加工厂，预计将在2年内实现量产，锂电池的年加工能力达到3．6万吨。
东旭光电牵手英国大学推进石墨烯项目
11月11日晚，东旭光电发布公告称，公司于11月7日与英国曼彻斯特大学（以下简称“曼大”）、曼大创烯科技有限公司，11月5日与Versarienplc分别签署了《合作谅解备忘录》，公司与曼大、UG2M签署的《备忘录》阐述了通过公司针对英国曼大开发的石墨烯及及其相关科学技术进一步研发、生产和成功商业化的机会。与VS签署的《备忘录》聚焦于石墨烯产业化和商业化领域的合作意向。
公告显示，三方希望共同合作，对曼大的石墨烯和其他相关技术进行评估，识别和选择。相关的技术选择将从东旭光电的业务出发且与其业务保持战略一致性。对于符合东旭光电战略方向的由曼大所呈现的某一项或几项技术，三方同意共同制定相关技术的商业计划。
松下与特斯拉正展开进一步投资
据外媒报道，当地时间10月31日，日本松下公司（Panasonic Corp）公布了第二财季（7月1日至9月30日）财务报告，财报显示其第二财季利润跌幅远超分析师预期，因其与美国电动车制造商特斯拉共同运营的电池厂成本上升。
松下是特斯拉电池独家供应商。由于特斯拉在第三季度加快了Model 3的生产速度，松下不得不派遣更多工程师并投入更多资金来增加电池产量。在中美贸易关系不断升级的背景下，中国工厂自动化设备需求放缓，再加上成本上升，松下第二财季营业利润下降15％至952亿日元（8．4092亿美元）。
尽管与特斯拉的合作尚未带来利润，松下表示，正与特斯拉就增加投资进行谈判，并正部署新的生产线，以在今年年底之前使特斯拉超级电池工厂产能达到35千兆瓦时（GWH）。
