1月10日，国内首次软包储能电池模组燃烧试验顺利完成，该试验是由国网江苏电科院专业人员主导的。
试验配备了与江苏电网储能电站实际规格一致的电池舱，并通过高精度红外摄像头、可见光摄像头、气体探测器、电压电流温度采样系统、交流阻抗测试系统等设备，测试研究软包电池在持续过充条件下的电热、电化学和机械特性，分析模组温升、形变、产气和阻抗变化规律。本次试验初步掌握了软包储能电池模组的热失控特性，为软包电池在储能领域的应用和消防研究提供了宝贵的数据参考。
软包电池与常见方形电池的最大区别在于其壳体为铝塑膜材料，延展性好、重量轻、能量密度高，在过充、短路、加热等极端工况下，电池内部产气易导致壳体发生形变。本次试验所用模组由72块48安时的单体电池串并联组成，额定电量高达11千瓦时。
后续，省电科院将持续开展梯次利用和新入网储能电池模组燃烧试验，为江苏电网储能电站建设的抽检测试、安全运行工作提供技术支撑。
