氢能是目前已知能源中最为清洁的能源，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。
近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔，同时也带动产业链发展。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。
目前，全球氢气储运主要有三种路径：高压气态储氢、低温液态储氢，以及固态储氢（物理吸附和化学氢化物）。高压气态储氢技术、低温液态储氢技术，固态储氢技术及有机物液体储氢技术是国内常见的四种储氢技术。
我国储氢行业中发展的主流是高压气态储氢方式，大部分加氢站都是采用的高压储氢。从国内储运企业中也可看出，采用高压储氢路线的企业占比是最大的，如浙江巨化、北京科泰克等企业。
纵观国内储氢市场，高压储氢技术比较成熟，且优点明显，一定时间内都将是国内主推的储氢技术。但由于高压存有安全隐患和体积容量比低的问题，在氢燃料汽车上的应用并不完美，可以推测未来的应用会相对减少。
低温液态储氢技术在我国还处于只服务于航天航空的阶段，短期内应用于民间领域还不太可能。低温液态储氢技术成本高昂，长期来看，在国内商业化应用前景不如其它储氢技术。
固态储氢应用在燃料电池汽车上优点十分明显，但现在仍存有技术上的难题。短期内，应该还不会有较大范围的应用，但长期来看发展潜力比较大。
有机物液体储氢技术可以利用传统的石油基础设施进行运输、加注，方便建立像加油站那样的加氢网络，相比于其它技术而言，具有独一无二的安全性和运输便利性。但该技术尚有较多的技术难题，未来看会极具应用前景。
文章来源：电池联盟
