据外媒报道，截至2019年5月1日，美国投入使用的燃料电池汽车数量位居全球首位：目前美国共有6547辆燃料电池汽车上路，这个数字包括了销售和租赁出去的。
与此不符的是，美国的加氢基础设施并不完善，目前仅有少量区域配有相关设施。对此，美国能源部3月4日宣布，将提供3100万美元的资金来推进“H2＠Scale”计划。该计划的重点是使美国在多个部门实现价格合理和可靠的大规模产氢、运输、存储和利用。
加利福尼亚州是美国加氢设施建设相对领先的地方。目前，加州运营中的燃料电池公交车有30辆，运营中的零售加氢站有39座。未来计划再增加25座加氢站、4架燃料电池飞机和22辆燃料电池公交车。同时，加州政府还对相关燃料电池车进行了较大的环保补贴。
在设施规划上，加州能源委员会则提出了“加州百座加氢站计划”，这一计划旨在实现加州2024年前拥有100座加氢站的目标。以及加州氢能商业委员会宣布，到2030年将100％使用氢燃料完成加州脱碳的目标。
