日前,有网友在Twitter(推特)发起讨论:电动飞机是否可行,现在的电池技术是否足够强大。
马斯克评论称,虽然可行,但现在能支持的里程太短了。不过,马斯克也表示,几年后,随着电池能量密度提高,这个情况会改变。
马斯克随后还发推文称,在能量密度方面,航空煤油(Jet A)胜过锂离子电池,但电动发动机的重量要轻得多,而且储存的能量转化效果会更好。
马斯克透露,他此前设计电动垂直起降飞机的方案时,估计锂离子电池需要达到400Wh/kg的能量密度,才能击败煤油,这样其电动飞机方案才可能成为现实。
目前,高循环电池可以达到300Wh/kg的能量密度。马斯克认为,锂离子电池的能量密度很可能在5年内超过400Wh/kg。
文章来源:TechWeb