8月乘用车动力电池装机量企业：宁德时代/比亚迪/国轩/鹏辉/卡耐/中航锂电/欣旺达/力神/河南锂动/孚能。
据起点研究院（SPIR）数据显示，2019年8月份电池总装机量为3.51GWh，其中乘用车电池装机量为2.84GWh，占比80.9%。
就车型来看，8月份乘用车共装机66839辆，其中纯电动车型装机量为2.70GWh，占比95.07%，插电混动车型装机量为0.14GWh，占比4.93%。
排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。
就电池技术路线来看，8月份三元电池装机量为2.4GWh，占比84.86%；磷酸铁锂电池装机量为0.32GWh，占比11.27%；其他类型电池装机量为0.11GWh，占比3.87%。
就具体乘用车装机量数据来看，8月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉电源、卡耐、中航锂电、欣旺达、力神、河南锂动、孚能科技、塔菲尔、捷威、万向一二三、比克、桑顿、联动天翼、瑞闽新能源、衡远新能源、亿纬锂能、松下。
就具体数据来看，前二十企业合计装机量约达2.83GWh，几乎占据了乘用车全部的电池装机量。
而七月份乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、卡耐、国轩高科、鹏辉、孚能科技、中航锂电、河南锂动、塔菲尔、安驰新能源、欣旺达、松下、比克电池、联动天翼、力神、瑞闽新能源、捷威、时代上汽、万向一二三、海基新能源。
对比来看，乘用车电池装机量top20企业变动基本不大，其中，欣旺达、力神取代塔菲尔、安驰新能源进入前十；桑顿、衡远新能源、亿纬锂能闯进top20榜单。
基于此，起点锂电大数据记者将以欣旺达、力神、桑顿、衡远新能源、亿纬锂能为例进行分析。
欣旺达
在乘用车电池装机量方面，2019年8月欣旺达排名第7，装机量为30.6MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括山西新能源、豪情汽车、东风柳州汽车、云度新能源等。
今年以来，欣旺达不断传来大订单。
3月份，欣旺达在南京与当地政府及华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及pack制造研发生产基地，该项目计划总投入120亿元，总项目达产后可形成30GWh的产能；
4月2日，欣旺达电动汽车参与了雷诺日产组织的电池采购合同，在在2020—2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；
5月30日，欣旺达称于近日收到了易捷特发出的供应商定点通知书。在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发。
在产能方面，根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55GWh。
力神
在乘用车电池装机量方面，2019年8月排名第8，装机量为28.7MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。
力神电池目前拥有青岛、十堰、苏州、武汉、长沙、四川绵阳六个生产基地，具有14GWh的锂电池生产产能，公司计划到2020年形成30GWh的产能，到2025年形成50GWh的产能。
桑顿
在乘用车电池装机量方面，2019年8月桑顿排名第15，装机量为8.2MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括一汽、东风小康等。
在产能方面，目前桑顿已具备年9GWh的年产能规模，5月31日，桑顿新能源对外发布招标公告，公司正在建设8GWh软包电芯生产线，预计达产后桑顿总产能将超17GWh。
衡远新能源
在乘用车电池装机量方面，2019年8月衡远新能源排名第18，装机量为6.1MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括沃尔沃、豪情汽车、吉利等。
据了解，2018年衡远新能源已向沃尔沃旗下的XC60PHEV、S90PHEV以及Lynk&Co旗下的Lynk01PHEV等车型供货三元动力电池。
亿纬锂能
在乘用车电池装机量方面，2019年8月亿纬锂能排名第19，装机量为5.9MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括合众新能源。
一直以来，亿纬锂能在新能源客车，以及专用车方面的表现较为突出。然而，自去年8月与戴姆勒签订《供货合同》以来，亿纬锂能在乘用车领域的应用迅速打开局面，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，亿纬锂能将向戴姆勒提供零部件的供应。
随后，在今年3月6日，亿纬锂能被确定为现代起亚电芯供应商，未来六年的订单预计需求达13.48GWh。
至此，亿纬锂能基本实现了在新能源汽车领域应用的全面开花，那么，产能自然成为了公司的头等大事。
据了解，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有11GWh，包括方形铁锂4.5GWh、圆柱三元3.5GWh、方形三元1.5GWh、三元软包1.5GWh。
根据规划，今年亿纬锂能总产能将达到14GWh，到2020年总产能达26GWh，到2021年，总产能将较2020年翻一番，达到52GWh。
来源:起点锂电大数据 作者:柴山山
