近日，由北汽新能源与宁德时代携手打造的全球首款CTP电池包（Cell to Pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部——中国蓝谷正式发布。
作为中国新能源汽车头部企业，北汽新能源历来非常重视创新技术在动力电池上的应用与普及，并携手产业链伙伴共同致力于新能源汽车的研发与推广。2010年，北汽新能源与宁德时代联合开发了首批纯电动E150EV样车，装配CATL电池的第一批SAAB93样车（100辆）在北京市进行示范运营。2012年，双方合作开展科技部“十二五”创新工程项目，获得中国汽车工业科学技术进步奖一等奖，并按照国际标准建立了VDA三元方型电池产品线体系。2016年，北汽集团聘任曾毓群董事长为动力电池首席科学家，双方合作更为密切。
如今，宁德时代电池已广泛应用在北汽新能源的车型上，2018年，北汽集团与宁德时代签订了致力于开发新型动力电池的战略合作协议。2019年2月，北汽新能源与宁德时代签署了中长期战略合作协议，同时双方成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。相较于目前市场上的传统电池包，在成本上，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，投入应用后将大幅降低动力电池的制造成本。在能量密度上，传统的电池包能量密度平均为140-150Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。
此次北汽新能源与宁德时代共同推出全球首款CTP电池包，并首次投入量产车型应用，无疑为行业发展带来了新的突破。
来源： 上海有色网
