戴姆勒卡车和客车公司(Daimler Trucks & Buses)计划到2039年在欧洲、日本和北美自由贸易区的三合一市场中只提供实现零碳排放的新车。
该公司是全球最大的商用车制造商之一，奉行可持续的企业战略。未来十年，该公司将扩大其氢动力系列汽车的生产范围。 就在本周，其在日本东京车展上庆祝了FUSO品牌燃料电池原型“Vision F-Cell”的全球首发，从而进一步加强了其在氢领域的活动。
此外，到2022年，所有欧洲戴姆勒卡车与客车公司下属的工厂都将实现碳中和。其他所有工厂也将紧随其后。
戴姆勒股份公司负责卡车和客车的管理委员会成员马丁·道姆(Martin Daum)在今天在柏林举行的国际供应链大会上的主题演讲中说：“我们致力于巴黎气候协议，从而使我们行业脱碳。我们的最终目标是到2050年在道路上实现碳中性运输。只有电池驱动或基于氢动力，才能真正实现零碳排放。”
文章来源：中国新能源网
