1月19日晚间，国轩高科发布公告，公司已与柳州市政府、柳州市柳东新区管理委员会签署投资协议，拟在柳州市柳东新区投建年产10GWh动力电池生产基地，为广西整车厂企业提供就近配套，拓展市场空间。
根据协议，国轩高科股份有限公司年产10GWh动力电池生产基地项目将落户柳东，总用地400亩。该项目将加强双方在新能源电池研发领域的合作，在加速动力电池生产项目建设外，充分发挥国轩龙头企业带动作用，引进电池正负极材料、电解液、隔膜等上下游配套企业，打造产业园，实现产业集聚。项目建成后，将为广西整车厂企业实现就近配套，降低整车企业生产成本，并立足广西，面向西南，辐射东盟。
加大动力电池投入力度，营收持续攀升
国轩高科股份有限公司是中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块。近年来动力锂电池业务投入逐年加大，营收占比逐年攀升。
目前，公司已拥有合肥直属工厂、合肥三厂、合肥经开工厂、庐江、南京、青岛、 唐山、南通全国八大制造基地。
随着动力电池产业化项目的逐步落地，公司产能得以快速释放。在建项目中，南京国轩“年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目”、青岛国轩“年产2Gwh高比能动力锂电池项目”，国轩电池“年产4GWh高比能动力锂电池产业化项目”等按照规划进度已实现部分产线分批投产。
2019年11月，公司与唐山市人民政府签署合作框架协议，拟投资55亿元在唐山建设“5G”新能源产业基地，项目占地500亩，预计在2021年第四季度正式投产，建成后将与期项目合计形成总产能10GWh。
产能的释放直接拉动公司动力电池板块营收增长。2018年度，国轩高科动力锂电池收入为45.6亿元，同比增长12.29%；2019年半年度，国轩高科动力锂电池收入为32.79亿元，同比增长48.72%。
牵手一线车企，扩大市场份额
在客户方面，国轩高科已拥有上汽集团、北汽新能源、宇通客车、上海申龙、吉利汽车、 中通客车、南京金龙、安凯客车、江淮汽车、奇瑞汽车、北汽福田以及湖北新楚风等一批战略性合作客户，并与江淮汽车、北汽新能源、奇瑞汽车等建立了常年战略合作模式。
此外，2019年2月，国轩高科与博世签订采购框架协议，将为博世提供锂离子电池、模组和电池包等。
2019年6月，合肥国轩高科与吉利商用车签署《合作框架协议》，推进新能源汽车动力电池系统性能升级、品质提升和产业化应用，力争实现合肥国轩高科供货份额超吉利商用车采购总量的50%的合作目标。
近日，据外媒报道，德国大众将收购中国电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的20%股份，从而加快其在全球最大汽车市场的电气化努力。
消息人士称，大众计划在未来数周内通过折价私募股权配售方式收购在深圳上市的国轩汽车的股份。按国轩高科目前28亿美元的市值计算，20%的股份价值约5.6亿美元。
