企业动态
LG化学将为现代起亚供应电池
据外媒报道，LG化学将为现代起亚汽车集团供应价值数万亿韩元的电池。现代起亚已经选择LG化学作为其电动汽车专用平台E-GMP的第二家电池供应商，该平台将于2021年起量产。这是现代起亚公布的第二个电池订单。
戴姆勒卡车与劳斯莱斯合作固定燃料电池系统
据外媒报道，戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）和劳斯莱斯公司（Rolls-Royce plc）计划合作固定燃料电池发电机，为数据中心等安全关键设施提供碳中和应急发电机。两家公司将提供零排放方案，以替代柴油机。目前，应急发电机或用电高峰期主要都是使用柴油发电机。戴姆勒卡车公司和英国科技集团劳斯莱斯已经就此签署一份协议，今年年底前还将准备签署一份全面的合作协议。
瑞典制造商推出模块化锂离子电池
瑞典存储系统供应商Northvolt开发了一种新型锂离子电池，这种电池采用模块化设计，适用于不同的能源市场。
制造商表示，新的电压包移动系统是远程或弱电网和电动汽车充电的理想解决方案。然而，它声称它也可以用于平衡、网格灵活性和辅助服务。Northvolt表示，电压包移动系统提供高达250千瓦，可扩展容量从245到1225千瓦时的可用能源。
派能科技拟科创板上市 募资20亿元建锂电项目
5月27日，上交所正式受理派能科技首次公开发行股票并在科创板上市申请。本次拟募集资金20亿元，主要投资于锂离子电池及系统生产基地项目、2GWh 锂电池高效储能生产项目和补充营运资金等项目。
大众中国成国轩高科第一大股东
5月28日晚间，国轩高科股份有限公司（简称，国轩高科）发布公告称，国轩高科与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》（简称“《股份认购协议》”）。国轩高科拟向大众中国非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。
*ST猛狮与坚瑞沃能就储能系统、动力电池制造开展深度合作
5月28日晚间，*ST猛狮与坚瑞沃能同日发布公告，为使双方充分发挥各自优势，协同合作，相互扶持，采用多种合作方式，共同在储能系统制造、动力电池制造等方面开展深度合作，经友好协商，决定建立企业间战略协作伙伴关系，并签订战略合作协议。
泰森循环科技废旧动力电池梯次利用项目开工
5月22日，位于湖南安化经开区高明循环经济工业园的安化县泰森循环科技废旧动力电池梯次利用项目正式开工，第一期项目占地40亩，总投资2.5亿元，固定资产投资1.2亿元，新建10000吨/年废旧动力电池循环梯次利用产业化项目和年产700万只32650型梯次利用电池项目，预计年产值4.5亿元，利税4000万元。
宁德时代降低定增募资金额3亿元
5月26日，宁德时代发布公告，称公司将对非公开发行股票方案进行调整。
公告显示，宁德时代的定增方案有两处调整，一是由于回购注销股票激励计划的部分限制性股票，宁德时代总股本发生变化，相应调整发行数量上限；二是募集资金总额及用途调整，募集资金总额从原来的200亿元下调至197亿元，宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目的投资金额不变，而补充流动资金则减少3亿元。
宁德时代正探索电池服务相关业务 并将在未来两年扩大产能
宁德时代董事长曾毓群周三表示，该公司正在开发换电和电池维护服务，同时还将扩大在中国的电池回收能力，并在海外投资类似业务。
宁德时代已与特斯拉和大众汽车签署了电池供应协议。曾毓群表示，该公司预计将在未来两年内增加电池生产能力。
行业标准
质子交换膜燃料电池膜电极测试方法
5月26日，中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。
主要技术内容为：膜电极的输出性能和耐久性是评价燃料电池系统性能和寿命的关键参数，本标准在GB/T 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法。
行业动态
国内最大燃料电池汽车检验中心启动建设
5月25日国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设。这个检验中心由中国汽车技术研究中心投资建设，总投资额19.9亿元，包括检测设备1000余台套，涵盖燃料电池、动力电池、电驱动总成、电磁兼容、新能源、智能网联等技术20多个综合试验室。项目建成后，不仅具备燃料电池整车试验能力，还包括零部件及原材料全方位试验能力。这一项目将有力助推我国燃料电池汽车相关标准体系和检测方法体系的建立。
