据两名知情人士透露，韩国LG化学旗下电池制造子公司LG Energy Solution（LG）计划在2023年为特斯拉电动汽车生产4680新电池，并正在考虑在美国和欧洲建立生产基地。
知情人士称，特斯拉尚未同意将LG在其供应链中的角色扩展到中国以外的交易。上周，该公司声称计划在美国建立新工厂，生产电动汽车和储能系统使用的电池，以迎合美国和全球客户以及初创企业的需求。该公司当时没有确定潜在客户，但其希望特斯拉能购买电池。
2020年9月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布了一项雄心勃勃的计划，即在内部开发新电池，促使LG和松下等供应商接受这种未经验证的技术，否则他们就会面临长期失去主要客户的风险。
这两位不愿透露姓名的知情人士说，LG已经为所谓的4680大尺寸圆柱形电池制作出了样品，但该公司依然面临着技术和扩大产量方面的挑战。LG计划在其美国新工厂生产4680电池。此外，该公司还计划建立新的4680电池生产线，为特斯拉在欧洲的柏林工厂供应电池。
其中一位知情人士称，LG从未批量生产过4680这样的大尺寸圆柱形电池，尽管其始终在推进增加电池容量。不过特斯拉是LG的主要客户，后者应该愿意承担风险。
另一位知情人士表示，LG尚未从特斯拉获得生产4680电池的订单，而且这款电池仍在研发中。目前，特斯拉正在大幅提高2170电池的产量，这些电池用于中国制造的Model 3和Model Y汽车。
特斯拉计划开发新的4680电池，旨在降低生产成本，提高电池性能，并增加续航里程。这将有助于特斯拉推动在全球范围内大幅提高电动汽车产量。特斯拉正在加州运营一家新电池的试点工厂，并准备在得州和德国新工厂生产这些电池。
马斯克表示，特斯拉最近正在与电池供应商就开发4680电池事宜进行谈判。他表示，特斯拉将继续使用现有的电池至少几年时间，但随着时间的推移，这些电池将“退役”。
LG目前在中国向特斯拉供应较小型号的电池，中国电池制造商宁德时代也是如此。松下已经与特斯拉合作，在美国内华达州里诺附近建设了价值50亿美元的电池“超级工厂”。
LG目前正与通用汽车公司斥资23亿美元在俄亥俄州建立合资企业，为未来通用电动汽车生产袋式电池。通用汽车还表示，正在考虑与LG合作在美国建立第二家电池工厂。
另一家韩国电池供应商SK Innovation希望白宫能推翻美国最近对LG有利的贸易裁决。SK Innovation说，这项裁决可能会扰乱福特汽车和大众的电池供应。
特斯拉的竞争对手Lucid Motors首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)此前表示，该公司对不同电池形式感兴趣。Lucid Motors与LG化学签署有多年的供货协议，并正在考虑是否自行生产电池。
另据知情人士透露，松下计划在4月1日开始的财年内，在日本启动4680电池的测试生产线。不过，松下和特斯拉都没有确认他们是否计划合作生产4680电池。
研究机构Benchmark Mineral Intelligence的分析师卡斯帕·罗勒斯(Caspar Rawles)表示，特斯拉可能需要推迟大规模生产新电池的时间表，或者与合作伙伴共同建设新工厂，以加快4680电池生产的启动。
来源：腾讯科技
