日前，有业内消息传出，欣旺达在2021年末就已启动动力电池业务分拆上市计划，计划将旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司（以下简称“欣旺达汽车电池”）独立上市，预计在2023-2024年提交IPO。
同时，欣旺达汽车电池还正在寻求新一轮的融资，金额预计超过30亿元，估值200亿元。不过，欣旺达官方很快就对上市和融资的传言做出回应，称公司目前没有接到任何消息，以公告为准。
资料显示，欣旺达创立于1997年，以锂电池模组研发、设计、生产及销售为主营业务，于2011年登陆深交所创业板，成为创业板第一家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”的上市企业。
近年来，新能源汽车产业发展迅猛，欣旺达也强势进军动力电池领域。
产能布局方面，今年1月19日，欣旺达与吉利集团、浙江吉润共同投资的山东吉利欣旺达动力电池项目正式奠基。该项目将建设年产能80万套混合动力电池，总投资50亿元，可广泛应用于吉利多款车型。
1月21日，欣旺达全资子公司欣旺达综合能源与中能电气股份有限公司全资子公司中能绿慧签订《合作框架协议》。双方拟在风、光、储、充换电及综合能源服务等项目的资源获取、项目开发、投资、建设及运维方面展开整体战略合作。
3月1日，欣旺达宣布子公司欣旺达汽车电池拟在珠海投资建设“30GWh动力电池生产基地项目（暂定）”，计划总投入约120亿元，投资生产动力电池电芯、电池模组、电池系统产品。该项目于3月11日签约落地。
3月17日，欣旺达宣布欣旺达汽车电池将在四川什邡建设20GWh电池生产基地。该项目投资主要用于新建动力电池及储能电池电芯、模组、PACK、电池系统等生产基地，计划总投入80亿元。
5月15日，欣旺达全资子公司欣旺达综合能源服务有限公司与枣庄高新区管委会“源网荷储”一体化项目签约仪式在枣庄市举行。双方就“源网荷储”一体化项目投资、建设及运营达成战略合作，项目预计总投资约100亿元。
5月31日，欣旺达发布公告称，拟投入23亿元建设年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目，欣旺达全资子公司或控股子公司拟在浙江省兰溪市成立持股比例不低于51％的项目公司。
6月17日，欣旺达宣布将携手东风集团、东风鸿泰共同投资组建合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
资本引入方面，1月28日，欣旺达发布增资事宜，同意惠州市欣瑞恒泰技术合伙企业（有限合伙）（系欣旺达汽车电池管理团队的持股平台）以货币方式出资1亿元取得欣旺达汽车电池2.2272%的股权。
2月24日，欣旺达子公司欣旺达汽车电池以增资方式引入包括理想汽车旗下的江苏车和家、蔚来汽车关联方蔚瑞投资等19名投资者，合计增资24.3亿元。
此外，3月14日，欣旺达还参投全固态锂电池公司的高能时代，该轮融资资金为5000万元，主要用于加速高能时代在全固态电池的产品布局、技术研发、人才引进等。
产品和客户方面，欣旺达产品聚焦方形铝壳电芯，覆盖了BEV、HEV、48V等应用市场，公司已相继获得东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、吉利PMA平台、吉利GHS2.0平台、上汽通用五菱宏光mini等多家车企车型项目的定点函。
业绩方面，2021年，欣旺达实现营业收入373.6亿元，同比增长25.82%；归母净利润为9.16亿元，同比增长14.18%。其中，欣旺达电动汽车电池类业务实现营收29.33亿元，仅占总营收的7.85%，同比增长584.67%。
今年一季度，欣旺达实现营业收入106.21亿元，同比增长35.11%；归母净利润9492.32万元，同比下降26.13%。
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