自2020年来，换电模式在政策的支持下快速发展，越来越多的企业开始涉足。继宁德时代后，国内动力电池领域“大佬”亿纬锂能近日再度出手布局换电业务。
8月2日，亿纬锂能联合亿纬亚洲有限公司共同成立曲靖亿纬锂能有限公司（以下简称“曲靖亿纬锂能”），亿纬锂能持股90%。
企查查显示，亿纬锂能实控人刘金成担任曲靖亿纬锂能法定代表人，公司注册资本1000万元，经营范围涉及广泛，包括电池制造；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源原动设备制造等。
事实上，这并不是亿纬锂能第一次涉足换电业务。4月27日，成都亿纬锂能有限公司成立，其经营范围就包含新能源汽车换电设施销售，这被认为是亿纬锂能布局换电重要一步。
5月7日，亿纬锂能在投资者互动平台宣布涉足换电。相关负责人表示，公司致力于电池技术的研发和产品质量的提升，目前已拥有换电模式的技术储备，相关项目也在进行中。
值得注意的是，今年以来，在企业和地方政府等各方的合力推动下，换电补能模式正迎来新一轮的行业机遇，宁德时代等电池企业，以及蔚来、吉利等造车势力均大力发展换电业务。
在换电赛道，蔚来是当之无愧的先行者。8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站上线运营。该站是蔚来在全国布局的第1048座换电站、第1777座充电站，其投运标志着蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。
而就在蔚来宣布上述重大布局的前一天，宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议，双方将在换电运营、新能源及储能等领域开展全方位合作。
此外，今年6月，宁德时代旗下换电服务品牌EVOGO宣布在安徽合肥投入3座电池更换站，预计到今年年底，在当地完成20座快换站的投运，在合肥市区实现5公里的服务半径。
集邦锂电发现，这是今年1月18日宁德时代宣布推出该换电服务品牌后，进入的第二座城市。今年4月，EVOGO在厦门启用首批4座快速换电站，以及提出今年完成30座快速换电站建设运营，实现在厦门岛内的3公里就有1座快换站的目标。
除了蔚莱之外，吉利汽车近年来也大搞换电，将换电业务在全国范围内持续推进。
2020年9月16日，吉利科技集团对外发布了开启新能源汽车换电模式的消息，宣称对车辆能实现最快2分钟以内的换电，推进新能源补能更加便捷化。截止目前，吉利已经建成了100个换电站，预计在2025年时将建成至少5000个换电站。
值得一提的是，吉利汽车在拥有了极氪、几何新能源品牌之后，在今年6月21日推出换电品牌——睿蓝汽车，正式宣布入局新能源换电赛道。
另外，北汽、上汽、小鹏、哪吒、爱驰等主机厂也均纷纷开辟换电业务，相信在越来越多企业的布局下，换电市场将迎来更加快速的发展。（集邦锂电Wendy整理）
