8月8日，阿维塔科技正式上市旗下首款产品纯电动SUV阿维塔11。该车型由长安、华为、宁德时代三家联合打造，搭载HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，全系标配宁德时代高能量密度三元锂电池，报价35-45万元。
据悉，阿维塔11共推出两款长续航版和一款超长续航版车型，售价区间为34.99-40.99万元，长续航版车型将于今年12月开始交付，超长续航版预计将于明年一季度开始交付。
图片来源：阿维塔科技
阿维塔英文名Avatr，官方寓意为化身平行世界里的另一个自己，总部位于重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部，是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造智能电动汽车（SEV）全球品牌，也是宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上说的“自家”产品。
长安、华为、宁德时代三巨头聚首
时间回溯到今年6月的重庆车展，一辆新车缓缓驶入展台，随后从车上走下了三位新能源车界的风云人物——长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群。三位掌门人齐聚，只为代表其背后势力参与一个新车的发布——阿维塔11。
图片来源：阿维塔科技
作为CHN技术平台下的首款产品，阿维塔11的整车设计、制造由长安负责；华为打造智能化和电机部分；宁德时代在电池、能源管理以及充电网络等领域上出力，三家的首字母正好缩写称CHN。
当时重庆车展上，宁德时代掌门人曾表态，阿维塔所有的车型，宁德时代都会提供最新、最好的动力电池，支持阿维塔成为中国乃至全球最好的智能电动车品牌。
根据官方介绍，宁德时代为阿维塔11提供了CTP三元锂电池包，在CLTC综合工况下的最高续航里程可达680公里，属于当前在售纯电动车的中高水平。此外，阿维塔11支持最高240千瓦的快充，可实现“充电10分钟，续航200公里”。
阿维塔CEO谭本宏在发布会上表示，公司正在建设高压快充网络，预计到2023年底，将在全国19个城市建设超过100个高压快充站。
另外，阿维塔11还搭载华为双电机系统，最大功率可达 425KW，续航里程最长可达 700 公里。同时，它搭载了华为Drive ONE三合一电驱单元，集成电驱、电控，及减速器，并且还匹配了油冷散热系统。
阿维塔科技
谈及阿维塔科技，许多人或许不熟悉，其前身为长安汽车和蔚来汽车成立于2018年7月10日的长安蔚来新能源汽车科技有限公司，双方各持股50%，主要业务模式和盈利模式为新能源汽车整车及零部件的设计开发、销售和服务。
2021年5月17日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名为阿维塔科技（重庆）有限公司。同时阿维塔表示，将由长安汽车、华为、宁德时代共同为其打造智能电动网联汽车平台（CHN）。
2021年8月23日，阿维塔科技在重庆产权交易所以公开挂牌方式增资扩股，引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金进行增资。
今年3月增资完成后，阿维塔科技的注册资本由人民币2.88亿元增至11.7亿元，长安汽车持股比例由95.38%稀释到39.02%，为第一大股东；宁德时代持股23.99%，为第二大股东；蔚来汽车持股1.13%。
日前，阿维塔科技宣布已完成A轮融资。本轮融资完成后，阿维塔科技整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿元。
据悉，本轮增资由国家绿色发展基金领投，招商金台、国投聚力、韦豪创芯、中信新未来等多家机构出现在投资名单中。阿维塔将与本轮新加入的多家增资方，就销售网络支持、芯片保供和视觉图像感知、智能座舱开发等签署长期战略合作协议。
与此同时，阿维塔科技现有股东长安汽车与南方资产等也进一步追加投资。其中长安汽车拟增资11.69亿元，南方资产拟增资1亿元，国家绿色发展基金拟增资4.8亿元。
值得一提的是，此前的股东方宁德时代并未现身本次增资名单，因此持股比例也由此前的23.99%稀释至17.1%。但从股权占比来看，宁德时代仍为阿维塔科技第二大股东，而长安汽车以40.99%的股份占比位居第一。
阿维塔方面表示，新一轮募资将进一步提速阿维塔未来产品的研发设计和市场品牌发展，目前第二款新车正有序推进。（集邦锂电整理）
