今年以来，在新冠疫情反复、芯片短缺、锂电原材料价格上涨等一系列复制因素影响下，越来越多的车企开始选择布局动力电池领域，下场自研动力电池。
近日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司，以生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。据悉，这将是本田首家电动汽车电池工厂。
据外媒报道，本田与LG新能源此次合作项目的投资总额为44亿美元（约合300亿元人民币），目标年产量约为40GWh。新工厂选址尚未最终确定，不过根据计划，新工厂将于2023年开工建设，目标是2025年开始量产。
值得一提的是，LG新能源此前还与美国通用汽车、欧洲Stellantis集团成立了电池合资公司。其中，LG新能源与通用汽车正考虑在印第安纳州建设其在美国的第四家电池厂；将与Stellantis集团在加拿大建造新的电池厂。
除了上述车企外，特斯拉、大众、吉利、广汽埃安、蔚来等车企今年来也均纷纷加码布局电池生产领域，集邦锂电整理如下：
在自研动力电池的车企队伍中，不少“老玩家”已成功开发出自家研发的电池产品，如比亚迪的“刀片电池”、长城的“大禹电池”、哪吒的“天工电池”、梅赛德斯-奔驰“新一代电池”等。
来源：集邦锂电整理
