据韩国Business Korea报道，9月4日，在德国慕尼黑车展期间，三星SDI正式发布了其磷酸锰铁锂电池新品。
图片来源：三星SDI官网
目前，磷酸铁锂电池与三元电池均被视为动力电池领域的主导技术。三星SDI推出的磷酸锰铁锂电池，在传统磷酸铁锂技术的基础上，通过添加锰元素，成功提升了其能量密度，达到比原有技术高出15%-20%的表现。
根据TECHGOING的报道，三星SDI此前曾明确表示，公司的战略重点是高端电池技术，而不过分关注磷酸铁锂电池。然而，今年3月，三星SDI首席执行官Choi Yoon-ho宣布，为了企业业务和客户的多元化，公司已启动磷酸铁锂电池的研发工作。
仅仅三个月后，三星SDI便向公众展示了这一技术成果。此外，据悉，三星SDI计划在其位于蔚山的工厂中建立韩国首个磷酸铁锂电池生产线。
除三星SDI外，韩国的其他两大电池制造企业，LG新能源与SK On，也均已确定磷酸铁锂电池的研发和生产方向。尤其是LG新能源，尽管公司曾持谨慎态度，但自2020年底开始，在其大田实验室展开了相关技术的研究。
据了解，相对于三元电池，磷酸铁锂电池不依赖昂贵的镍、钴等材料，具备高安全性和低成本，但其能量密度低于三元电池，导致续航里程相对较短。目前，国内宁德时代、国轩高科等多家锂电企业均积极布局该领域。
2022年，宁德时代首次公开了M3P电池，并于7月表示该电池已进入量产阶段，计划明年投入市场。之前，有报道指出特斯拉Model 3改款将使用宁德时代的M3P电池。尽管M3P电池中的“M”代表锰元素，但宁德时代明确其并非纯粹的磷酸锰铁锂电池，而是“磷酸盐体系的三元”，其中包括锰、铁和其他金属元素。
最近，工信部的公告显示，奇瑞新车型将采用由宁德时代子公司生产的电池技术，这或预示着宁德时代的磷酸锰铁锂电池即将装载于新车型。
来源：集邦锂电整理
