1月19日，蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线仪式在常州总部基地举行。目前，蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款PHEV和增程车型上市。
图片来源：蜂巢能源
据悉，2022年，蜂巢能源依托“飞叠+短刀”打造了专属设计的PHEV电池开发平台，在行业中构建了非常完整的PHEV电池产品矩阵。正是得益于此，基于对PHEV市场的精准预判和产品布局，其PHEV出货和装机量在2023年快速增长。
2023年蜂巢能源PHEV领域累计搭载量为5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市场的优异表现，蜂巢能源装机量和市占率也随之提高，2023年动力电池累计装机量为8.69GWh，位列全国第六。
蜂巢能源表示，2022年以来插电混动车型增速就高于纯电动车型，公司敏锐地察觉到这一市场先机，是国内最早布局PHEV和增程式市场的电池企业之一。目前，蜂巢能源已量产的PHEV产品覆盖50km至200km以上，其中的飞叠短刀62Ah和117Ah成为2023年PHEV市场的爆款单品。
在去年12月举办的第四届电池日上，蜂巢能源将热销的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV和增程产品于今年Q2全系升级成2.2C快充，在实现快充升级的同时“加速不加价”。同时，蜂巢能源还进一步推出了面向PHEV和增程市场的三款首发新品。
三款新品分别为全球首款超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超350KM续航混动三元短刀快充电芯和全球首款800V-3C混动快充电芯，将于今年Q3-Q4陆续投放市场。随着新品的陆续量产，蜂巢能源将巩固在PHEV市场的地位。
在蜂巢能源电池日上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新还表示，基于降本、安全，快充和续航痛点，未来PHEV电池将逐渐铁锂化，公司PHEV电池将标配2.2C快充能力，同时纯电续航300km+的产品将成为电池和车企角逐的新技术领地。
据悉，目前市场热门的PHEV车型纯电续航多集中在100km-200km之间，部分车企正在推出超过200km的PHEV车型，争夺PHEV市场。在蜂巢能源新品的的带动下，PHEV车型的纯电续航今年将进入300km新的竞争门槛。
来源：集邦锂电整理
