Battery Japan 展场直击- 燃料电池绿更绿
根据集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部门EnergyTrend的调查，燃料电池展在2011年依旧是最有未来十年最具前瞻性的电池储能与发电系统，无论是在交通载具以及家庭领域上，搭配着锂电池以及天然气的结合，让二氧化碳排放比例降至新低，也让燃料电池的绿色标籤实至名归。
EnergyTrend认为，站在燃料电池的肩膀上，日本车厂带领着参展民眾看到未来十年汽车的燃料电池车样貌，藉由燃料电池的液态燃料特性以及锂电池的高功率性能，使得车辆整体行驶效率获得不错的表现。
EnergyTrend指出，关于传统燃料电池的优点，具备了可携式能源的便利性、高能量密度的液态燃料、可与各种分散式再生能源结合的特性。但是在二氧化碳排放的计算上，仍会因不同的氢气生产方式而有很大的不同(图二)。一般而言，大多数都以电解水产生氢气，在油压缩机压缩成液态氢气，再进行远端使用的运送，期间产生二氧化碳较高。而使用SOFC的方式，因为以天然气为燃料，其具有高普及性以及贴近终端较不需要运送等特性，二氧化碳排放大幅降低。
