2016AICVCE(亚太智能网联汽车国际峰会)于2016年12月8-9日在上海世纪皇冠假日酒店顺利召开。两天的会议共四个主题，聚集200左右的智慧网联汽车业内人士，其中半数来自整车厂。
首先发表演讲的是来自中国自动化学会的副理事长兼秘书长王飞跃教授，王教授的另一职位为中科院自动化所复杂系统管理与控制国家重点实验室的主任，本届峰会上他向大家分享了智能网联汽车技术新思路：平行驾驶与平行测试系统的开发与验证。
接下来发表演讲的是来自贝恩谘询公司的全球合伙人Stephen W. Dyer博士，W. Dyer博士能说一口流利的中文，本届峰会上他向大家分享了全球智慧网联汽车和交通发展趋势，阐述了消费者的消费特征；高级驾驶辅助系统将穿透35-60％车辆，到2025年市场规模高达〜44亿美元；当然智慧汽车的发展是离不开传统整车厂和因特网造车企业以及政府政策的共同推动，同时他们也面对着巨大的挑战。
来自宝马中国无人驾驶技术负责人Maximilian Doemling先生，Doemling先生是当天第一个到会场的嘉宾，比工作人员还要早。本届峰会上他向大家分享了宝马在中国的无人驾驶技术路径，主要从四个方面阐述，分别为：宝马自动化驾驶的愿景、中国独特特征促使自动驾驶的必要性、宝马中国高度自动驾驶系统尖端技术、宝马中国所面对的挑战和对未来的展望。
来自蔚来资本合伙人及投委会委员张君毅先生，张先生曾担任罗兰贝格管理谘询全球合伙人及汽车业务负责人。本届峰会上他向大家分享了自动驾驶发展趋势，主要从三方面阐述，分别为自动驾驶的设备技术、自动驾驶市场发展及自动驾驶生态系统中的企业角色分工。
来自科尔尼谘询公司全球合伙人许健先生，为大家分享了全球智慧汽车市场发展趋势和挑战。
来自北汽集团新技术研究院杨海军先生，本届峰会上为大家分享了大资料助力汽车智慧化和网联化，主要阐述了在“因特网+”和汽车行业的智慧化、网联化成为发展趋势的背景下，智慧网联汽车大资料平台的总体架构、平台技术方向。汽车大资料的资料内容、大资料组织结构、大资料平台涵盖的技术方向，如通信闸道、大资料获取、大资料ETL处理、大资料组织管理等，以及对大资料的应用方向。
上午的会议在浓浓的政策、技术研讨中结束。我们为各位大会主席和发言嘉宾点赞，也为各位到会聆听的嘉宾点赞。
