戴姆勒资讯动态

沃尔沃集团（The Volvo Group）与戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）现已签署一项具有约束力的协议，拟成立一家合资公司，以开发、生产和商业化主要用于重型卡车以及其他应用场景的燃料电池系统。双方的共同目标是将这家新公司打造成全球领先的燃料电池制造商，从而助...  [详内文]

企业动态 Northvolt成立电池回收中心 计划2030年提供50%原材料 瑞典初创公司Northvolt与铝业公司Hydro（自2019年以来成为前者的股东）日前共同宣布成立一家新的合资公司Hydro Volt，将在挪威东南部港口城市腓特烈斯塔建立一个回收中心，从挪威电动汽车...  [详内文]

企业动态 英国Ilika宣布完成1500万英镑融资 加速固态电池产业化 英国南安普顿大学孵化出的固态电池技术开发商Ilika完成了1500万英镑的股票配售，以加速其固态电池产业化。 特斯拉或将在4月“电池日”推出干电极技术 被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透...  [详内文]

为了在新冠肺炎疫情笼罩全球的情况下保持现金流，戴姆勒开始采取各种措施。 戴姆勒于4月2日发布公告称，已签署一项120亿欧元(约合130亿美元)的信贷额度协议，以增强其在当前新型冠状病毒危机中的财务灵活性。新贷款工具可在12个月内使用，有两此次延长6个月的选择。 戴姆勒还表示，此次...  [详内文]

近日，据外媒报道称，戴姆勒将联合加拿大能源供应商魁北克水电公司共同开发固态电池技术。合作将在魁北克水电公司加拿大运输电气化和储能能力中心以及魁北克水电公司子公司SCE France的实验室中开展。目的是在现场条件下测试新材料，从而加速固态电池的量产应用。 魁北克水电公司于1月31...  [详内文]

近日，戴姆勒工会主席迈克尔·布雷希特（Michael Brecht）警告德国汽车制造商：严重依赖中国和韩国动力电池，未来会对德国车业造成致命打击。 迈克尔·布雷希特表示，汽车产业电动车转型正在面临严峻的问题，严重依赖中国和韩国生产的动力电池。 “如果觉得我们会获得想要的高质量、高...  [详内文]

据消息人士透露，北汽集团正在考虑将其在戴姆勒公司的持股比例提高至9.9%。 在德国越来越深的卷入全球贸易紧张局势之际，此举将提升中国在这家梅赛德斯-奔驰生产商的所有权。如果交易达成，将意味着戴姆勒接近20%的股份落于两家中国大股东之手。浙江吉利控股集团去年购买了戴姆勒9.7%的股...  [详内文]

近日，赣锋锂业发布“关于与德国宝马签订日常经营重大合同的进展”公告。 江西赣锋锂业股份有限公司（以下简称“赣锋锂业”）及全资子公司赣锋国际于2018 年9 月28 日与Bayerische Motoren WerkeAktiengesellschaft.（以下简称“德国宝马”）签...  [详内文]

戴姆勒卡车和客车公司(Daimler Trucks & Buses)计划到2039年在欧洲、日本和北美自由贸易区的三合一市场中只提供实现零碳排放的新车。 该公司是全球最大的商用车制造商之一，奉行可持续的企业战略。未来十年，该公司将扩大其氢动力系列汽车的生产范围。 就在本周...  [详内文]

9月16日，上交所披露已受理孚能科技的科创板上市申请，此前动力电池产业链已有容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等多家材料和设备企业登陆科创板，而孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业。 此次，孚能科技拟发行股票数量不超过2.14亿股，并将把大部分募集资金投入年产8GWh锂离...  [详内文]