动力电池资讯动态

12月19日，国轩高科在互动易平台回复投资者提问表示，公司正在加快跟博世的战略合作进程，目前双方已有两款产品进入技术定型和产线建设阶段，2020年实现批量供货。 国轩高科主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块，其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主，东源电器以输配电设备业务...  [详内文]

中国锂电的飞速发展，离不开国家的大力支持。据了解，中国砸下千亿补贴支持该行业发展，其中一半以上更是用于发展和购买锂离子电池。 中国锂电企业的海外征战之路 中国是全球最大的电动汽车市场，更重要的是，作为该领域的核心技术部分，锂离子电池产业在中国可谓是风生水起。全国有近三分之二的锂离...  [详内文]

近日，今年11月LG化学设在南京江宁滨江开发区的动力电池一期项目实现量产，项目全部达产，预计年产值将达600亿元。 LG化学电池项目于去年7月份签约落户南京，总投资20亿美元，用地700亩，分两期投资建设，主要生产动力电池、储能电池和小型电池。该工厂规划建设电极、电芯生产线23条...  [详内文]

目前特斯拉海超级工厂如火如荼地生产着Model3，而至今国产版Model3究竟采用了哪家的电池仍然是一个谜。曾一直为特斯拉供应电池的松下电器中国东北亚公司总裁本间哲明表示：松下并没有为特斯拉第一批产品提供电池，不排除今后为其上海工厂提供电池的可能性。 回想去年9月，松下掌门人直言...  [详内文]

日前，一家名为Geotab的海外公司公布了一项关于电动车电池是如何随着时间而退化的调研数据。 该公司通过收集世界上近6000辆纯电动车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。 该项研究还表...  [详内文]

据国外媒体报道，瑞士信贷分析师丹·利维（Dan Levy）发布一份报告。在报告中提到，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂在2018年生产了35 GWh的动力电池。 在报告中，Dan Levy写到，特斯拉去年共消耗了44 GWh的动力电池，...  [详内文]

近期，宝马集团接二连三官宣有关在电动汽车方面的推进动作,这一举措可以解读为面对欧盟最新碳排标准下，欧洲汽车制造商的电气化转型迫在眉睫。作为德系三驾马车之一，大众集团也在酝酿“反击”，大众汽车在全球设有47个生产基地，但2018年只有不到1%的销量是插电式汽车或电池汽车。2019年...  [详内文]

最近，来自德国的汽车零部件巨头博世推出了可以延长动力电池寿命的云端电池技术（Battery in the Cloud）。 云服务是目前非常热门的科技，通过把数据和计算过程放到云端，可以令终端提升性能并降低成本。但是，电池是如何与云服务扯上关系的呢？由于动力电池技术进步缓慢，而且博...  [详内文]

近日，据德媒报道，巴斯夫将斥资5亿欧元在勃兰登堡建立动力电池厂，该工厂将以生产负极材料为中心。位于勃兰登堡州Schwarzheide的现有巴斯夫工厂可容纳1,973名工人。新的负极工厂一旦成立，预计将雇用近8000名员工。 尽管如此，但巴斯夫尚未就此发表正式声明，但勃兰登堡州州长...  [详内文]

按照最新数据显示的企业出货量排名，2018年全球前十大动力电池企业中，有六家来自中国，另外四家分别来自日本、韩国。如今，作为锂电池最早的技术诞生地，欧洲希望摆脱落后局面，正在奋起直追，由中日韩三国主导的全球锂电池产业或将改变。 32亿欧元开展电池生产和研发 近日，欧盟批准了32亿...  [详内文]