动力电池资讯动态

9月16日，上交所披露已受理孚能科技的科创板上市申请，此前动力电池产业链已有容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等多家材料和设备企业登陆科创板，而孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业。 此次，孚能科技拟发行股票数量不超过2.14亿股，并将把大部分募集资金投入年产8GWh锂离...  [详内文]

日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。根据德国媒体证实，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。 考虑到未来电动车市场需求将大幅增...  [详内文]

行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称《指南》）开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利...  [详内文]

尽管特斯拉的马斯克曾多次公开吐槽松下电池供货能力有限，但仍有车企希望与松下合作。近日，据外媒报道，日本丰田汽车将从松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池计划安装在丰田将于今年内在中国推出的新款插电混动的花冠（Corolla，卡罗拉）和雷凌（Levin）轿车上。 据悉，“同款”...  [详内文]

动力电池方面，本周公布了新能源汽车产销量数据及动力电池产量数据。受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。据中汽协数据，8月新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中，纯...  [详内文]

上海煦达新能源总经理李剑铎曾对媒体表示：“现在锂电池梯次利用储能系统成本已进入1元/Wh新时代，用户侧储能应用具备了商业推广价值。相比之下，新电池的储能成本，如铅炭电池系统成本在1.3元～1.4元/Wh，锂电系统在2元/Wh。由此可见，梯次利用储能的成本优势明显。” 动力电池回收...  [详内文]

当动力电池衰减高于20%时，也就意味着回收不远矣。 从2014年新能源汽车开始大面积推广算起，2018年将成为动力电池回收元年，2019年则是动力电池规模报废峰值。有分析认为，2018年至2020年，仅新能源汽车带来的废旧动力电池将累计达到12万—20万吨。也就是在未来1年内，退...  [详内文]

9月5日，横店东磁举行2019年半年度业绩网上说明会。横店东磁总经理任海亮表示，公司将持续聚焦新能源、新能源电池和器件三大产业，寻求适当的投资项目。横店东磁副总经理任晓明表示，公司上游原材料供应相对稳定，公司将不断提高技术开发,提高产品附加值,保持公司效益稳定增长。 横店东磁表示...  [详内文]