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动力电池资讯动态

德国电池系统制造商BMZ开设美国新总部并计划建造新产线

作者 |发布日期 2019 年 06 月 03 日 15:23 |
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锂电池
国内动力电池产商在积极扩大产能，国外的电池制造商也不甘落后，积极扩大生产规模和业务。 德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部，将为其北美市场生产锂离子电池，用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外，还将在...  [详内文]

锂电一周资讯：华友钴业动作频频进行收购；比亚迪新动力电池生产基地开工

作者 |发布日期 2019 年 06 月 03 日 9:34 |
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SKI公布动力电池产能规划 5月27日，SKI总经理金俊在记者招待会上透露了SKI接下来的动力电池产能和技术路线规划。 SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。 另外，...  [详内文]

锂电产业链价格：国内外电钴价差收窄，动力电池行业放缓高镍进程

作者 |发布日期 2019 年 06 月 03 日 9:23 |
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正极材料： 电解钴：本周外媒加大跌幅跟进国内钴价，刺激国内主流生产商在低迷的消费面前调整心态，报价也进一步向下调整以期促进下游买兴，虽然大单客户仍对后势存悲观预期，采购还需时日，但刚需买家有适量补货行为。赞比亚钴进口量并未放大，个别交易商持货成本偏高，虽然面对国内外一起下跌的势道...  [详内文]

欣旺达拿下易捷特36.6万动力电芯订单

作者 |发布日期 2019 年 05 月 31 日 14:59 |
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锂电池
近日，欣旺达拿下易捷特动力电池订单，成为该企业动力电池供应商。 5月30日晚，欣旺达发布公告称子公司欣旺达电动汽车已被指定为易捷特X项目待开发的动力电池的供应商，未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。 欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）全资子公...  [详内文]

欣旺达：6GWh的pack和4GWh的电芯已在投资计划中

作者 |发布日期 2019 年 05 月 31 日 9:38 |
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锂电池
在5月30日的投资者调研活动中，欣旺达就企业2018年业绩情况作了说明，并着重介绍动力电池业务的进展情况： 2018年年度业绩情况 2018年度公司实现营收203.38亿元，同比增长44.81%，实现净利润7.01亿元，同比增长28.99%。营收大幅增长的原因主要在于:(1)手机...  [详内文]

动力电池回收利用还需迈过几道坎？

作者 |发布日期 2019 年 05 月 31 日 9:11 |
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动力电池迎来首波“退役潮” 近年来，随着新能源车的爆发式增长，新能源动力电池使用量不断增长。今年前四个月，我国新能源汽车产量和电池使用达36.8万辆和17.7GWh，同比增长95%和117%。 随着动力电池使用量高速增长，我国迎来首个动力电池“退役潮”，退役电池主要集中在新能源汽...  [详内文]

Akasol再次提升动力电池产能计划

作者 |发布日期 2019 年 05 月 30 日 14:46 |
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锂电池
德国电池系统供应商Akasol最新季度报告显示再次提升电池产能目标，计划从2020年第一季度就开始生产800MWh动力电池。这是Akasol继去年宣布将德国Langen工厂的电池产能从300MWh提升至600MWh后第二次提升产能规划。 Akasol一季度营收达910万欧元(约合...  [详内文]

比亚迪宁乡动力电池生产基地开工建设

作者 |发布日期 2019 年 05 月 30 日 10:16 |
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锂电池
5月28日，比亚迪宁乡动力电池生产基地项目正式开工建设。 此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，达产后年产值约100亿元，新增就业约2000人。据悉，项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战...  [详内文]

SKI动力电池产能规划：2025年年产量将是现今产量的10倍

作者 |发布日期 2019 年 05 月 29 日 9:55 |
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5月27日，SKI总经理金俊在记者招待会上透露了SKI接下来的动力电池产能和技术路线规划。 SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。 另外，到2025年为止，SK In...  [详内文]

大众正调整动力电池采购计划，价值约560亿美元

作者 |发布日期 2019 年 05 月 29 日 9:24 |
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据知情人士透露，大众汽车公司担心与三星SDI的一笔供应交易可能会无法达成预期，因此正在改变其动力电池采购计划，价值约500亿欧元（合560亿美元）。 三星最初同意提供超过20千兆瓦时的电池，足以为200，000辆汽车提供100千瓦时的电力，然而在详细谈判期间出现双方在生产量和时间...  [详内文]